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チャンバー(ステンレスマフラー)のクラック(割れ) 溶接修理 (KDX250)|愛知県







KAWASAKI KDX250 社外 ステンレスチャンバー(マフラー) クラック 溶接修理、愛知県瀬戸市から










今冬一番?今朝も冷え冷えの岐阜市内でした。


日中は気温も上がり、寒さのピークは過ぎたのではないでしょうか。


2月も早1週間が終わってしまいましたので、このまま春まであっという間かもしれません。


本日もアルミホイール修理・リペアの専門店、岐阜のアームズへご来社下さいました皆様、ホイール修理のお問い合わせ、ご相談を下さいました皆様、誠に有難うございます。


現在大変多くのホイール修理ご依頼を頂いております。今年は暖冬、春が早そう?な事もあり、多くの修理ご依頼が重なるタイミングが少し違うような気もします。雪が降っていない岐阜は特にその傾向が強いような気もします。
今後の修理受付状況によっては、修理受付を一時的に制限させていただく場合も御座います。アームズでは、常に丁寧なお仕事を心がけております。弊社に辿り着かれました皆様にはご不便をお掛けする場合も御座いますが、予めご了承下さいませ。


ホイール修理・リペアの専門店、岐阜のアームズへご来社されます際は、事前に必ずご連絡下さいますようお願いいたします。


また、修理のお問い合わせ、ご相談の際は、お名前に併せて、ご住所もお伝え下さいませ。大変多くのお問い合わせを頂いております。円滑なやり取りをする為にも、ご協力の程よろしくお願いいたします。(お名前、ご住所をお伝え頂けない場合、ご返答致しかねます。予め御了承下さいませ。)


















ステンレス溶接、愛知県は瀬戸市から、


カワサキ KDX250 チャンバー(マフラー) ステンレス製 ブラケットのクラック(割れ) ステン溶接修理のご依頼品です。


チャンバーのクラック溶接修理


愛知県は瀬戸市のお客様から、大変ご丁寧なご連絡、ご依頼を頂きました。ありがとう御座います。


お持ち込み頂きましたのは、KAWASAKI KDX250用 社外 ステンレス製チャンバーです。


メーカーが違うチャンバー2本です。


テーパー部~膨張部~テーパー部へと連なる特有な形状は、4ストのマフラーに比べると、エンジン性能に大きく影響するエンジンパーツの部類ですね。


KDX250用チャンバー


2輪業界の2ストロークエンジンが生産中止になって、もう何年経つのでしょうかね。。2ストのチャンバーって言葉も最近はめっきり聞かなくなりました。


私も元々2輪ライダー、今までに乗った市販車からレーサーまで、耐久レース以外はほぼ2ストマシン、A級の頃はホンダの研究所出身の某氏の下で走っていた事もあり、チャンバーの事も少なからず学びました。


今回お預かりしましたKDX用のチャンバー、車体取り付け部のブラケット部に彼方此方とクラックが入っているようです。。


2020_0207_KDX250_133225.jpg


2本共に同じようなところに入っております。。


2020_0207_KDX250_133226.jpg


1ミリに満たないブラケット部が割れていますね。。。


こちらはチャンバー本体側の割れ。


2020_0207_KDX250_133221.jpg


本来はブラケットを作り直した方が良いのでしょうが、さすがに本職ではありませんので、今回はクラック部を溶接にて補修していきます。


2020_0207_KDX250_133229.jpg


あっちもこっちも、クネクネ回しながら、ステンレス溶接修復していきます。


2020_0207_KDX250_133230.jpg


ふぅ~~、薄いので神経を使いますが、何とかお待ちいただいている間に修復完了です。


これだけ彼方此方にクラックがありますので、おそらく、2スト特有の振動が影響してる可能性があるのでしょうかね。


今回の補修ではまたクラックが入る事が予想されます。エンジンブラケット、チャンバー取り付け部のラバーマウント部品などを定期的に交換して、振動を吸収する事も、今後の対策として必要と思いますよ。


愛知県は瀬戸市の Nさま、ご丁寧なご連絡&ご依頼ありがとう御座いました。岐阜市内に住んでいた時がありこの辺はお詳しいんですね。


次は無い王が良いですが、また何か御座いましたら、お気軽にご相談くださいませ。


事故などにはくれぐれもお気を付けの上、バイクライフ楽しんでくださいませ。


ありがとうございました






















岐阜県 アルミホイール修理・リペア・塗装・アルミ溶接の専門店
アームズ エンジニアリング





創業25年、実績、信頼、豊富な経験是非、いろんな業者さんと、修理過程、中身、料金、内容を比べて見て下さいね



アルミホイールの修理、修正、再生から、完全リフレッシュ塗装、パウダーコート、クラック修理、アルミ溶接、メッキホイールなど何でもご相談くださいませ




アームズ職人まで、 お気軽に~♪



ARMS
〒501-6013  岐阜県羽島郡岐南町平成4丁目44
TEL 058-240-1333


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愛知県瀬戸市マフラーステンレス割れ溶接

アルミ溶接 岐阜 各務原市から|XJ1300用 ナンバーステー折れ








アルミ製 ナンバーステー(XJ1300用) の折れ、アルミ溶接修理、岐阜は各務原市のお客様から





2019年、8月もお盆が終わり、既に折り返しです。



今日も岐阜市内は、36度超えと残暑厳しい一日となりました。



アームズ工場内は有に40度超え、たまらんですなぁ~(苦笑)



延期になっておりました、長良川の中日花火大会も行われ、午後からは、アームズの前の国道22号線も混雑しておりましたね~。



本日もアルミホイール修理のご依頼を下さいました皆様、お問い合わせ、ご相談下さいました皆様、誠にありがとう御座います。



現在、大変多くのホイール修理ご依頼を頂いております。ホイールの状態、加工有無など、ホイールによってはお時間頂かないとお受けできない場合も御座います。予めご了承くださいませ。



アームズの工場へ直接ご来社頂きます方は、事前に必ずご連絡下さいますようお願いいたします。



また、お問い合わせ、ご相談の際は、お名前に併せて、ご住所もお伝え下さいませ。大変多くのお問い合わせを頂いております。
スムーズなやり取りをする為にも、ご協力のほどよろしくお願いいたします。(お名前、ご住所をお伝え頂けない場合ご返答致しかねます。予めご了承くださいませ。)






アルミ溶接での修理記事でもUPしておきます~



岐阜は各務原市のお客様より、



YAMAHA XJ1300 アルミ製、,ナンバーステーの折れ、アルミ溶接修復のご依頼品です。



折れた、アルミ製ナンバーステーの溶接修理



XJ1300の社外?アルミ製のナンバーステーが、ポッキリと折れてお困りのお客様、何とかなりませんでしょうか?と、ご丁寧なご連絡、ご依頼を下さいました。



各務原の方でしたので、まずはご来社頂きまして、現物を見せて頂きます。



アルミ溶接岐阜市



取り付け時に、幅が合っていないので少し広げたら、折れてしまったようです。。。



新品の値段を伺いましたが、フェンダーとのアッセンブリーで販売されているようですので、それなりの値段がするようです。。。



ご丁寧なご依頼を下さったお客様、何とかしてあげれればと思います。



アルミ溶接で部品を修理



折れていない側も、皮一枚で繋がっている状態ですね。。。



バイクのナンバーステー



まずは、溶接部の塗装を剥がして綺麗に致します。



折れた部分はボンドのような物が付いていますので、入念に洗浄~



厚みは1.6ミリくらいでしょうか、仮付けから慎重に溶接していきます。



気を抜くと溶け落ちちゃいますよ。



サクビタッと、アルミ溶接いたします。



アルミ溶接 各務原市



良い塩梅です



XJ1300用ナンバーステー



両面から溶接しておきました



アルミの溶接、岐阜市



折れていない側もギリギリ繋がっている状態でしたが、アルミ溶接して補強しておきましたので、これでバッチシと思います。



YAMAHA XJ1300 用 アルミナンバーステー、溶接修復、修理、完了です。



黒への塗装はお客様の方でやって下さいね。



アルミのステーを溶接修理



各務原市の Yさま、ご丁寧なご連絡&ご依頼、ありがとう御座いました。



これでナンバープレート装着可能です。



また何か御座いましたら、お気軽にご相談下さいませ。



ありがとうございました






















岐阜県 アルミホイール修理・リペア・塗装・アルミ溶接の専門店
アームズ エンジニアリング





創業25年、実績、信頼、豊富な経験是非、いろんな業者さんと、修理過程、中身、料金、内容を比べて見て下さいね



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岐阜県各務原市ヤマハ割れ溶接

ホイールのクラック 溶接修理 不良溶接の再修復






ホイールのクラック修理 溶接不良品、再クラック レオンハルト 三重県から






お天気の良い一日となりました、今日の岐阜市内です。



東京では、一足早く桜が満開だとか



東海地方もそろそろ咲き始めているようですので、今年はお天気もこの後良くなるようですので、一気に咲き乱れるかもしれませんね



本日も大変多くの方がご来社下さいました。ありがとうございます。m(__)m



岐阜市内のお客様、ご丁寧なご連絡、ご来社ありがとうございます。三河地方から態々高速で来ていただきました方、他社リペアの仕上がり、、拝見させていただきましたが、ご愁傷様でした。(汗)曲がり修正は問題なく出来ますので、修正完了までお待ちくださいませ。


一宮市のお客様、カラーチェンジ承りました。色々繋がっておりましたね~




※岐阜県ホイール修理、「アームズ」へ直接ご来社いただきます方は、事前に必ずご連絡下さいますようお願いいたしますね。


















アルミホイール修理、三重県は桑名市のお客様より、



レオンハルト(LEONHARDIRITT) ビューゲル(Bügel) ホワイト/ポリッシュ スペシャルエディション インナーリムのクラック溶接、修正、修復のご依頼品です。



レオンハルト ビューゲル スペシャルエディション



三重県のお客様、ご丁寧なご連絡、ご相談からご依頼を下さいました。ありがとうございます。



レオンハルト ビューゲル ノーマルリム/スーパーフランジタイプです。



ホワイトポリッシュのタイプですので、少し珍しいですね。



ホイール修理のご相談内容は、、



他社でクラックの溶接をされたようですが、3週間で再発されてしまったとの事です。。。



クラックの発生は様々な原因が御座います。使用条件、使用タイヤ、ホイールの性質デザイン、ホイールが新品でも割れやすいタイプなど々御座いますので、一概に修理方法による、再クラック発生とは判断できません。




しかーし、このホイールの他店溶接跡を拝見してみますと・・・・・



なんじゃこりゃ



団子状態、ゴテゴテの溶接跡ですなぁ。。。



クラック再発、ガッテン



ホイールクラックの溶接



アルミ溶接を、”一応”は、されてはいますが、状態を見れば溶接のレベルが分かりますね。。。



溶け込みも浅いようですので、同じ場所にクラックが再発してしまってます。。



溶接した脇や、違う場所が割れる事は御座いますが・・・溶け込み不良ですな。



これで、うん万円もお支払なられたとの事、ご愁傷様でした。



タイヤ側も、凸凹のままですので、これではクラック修理してもエアー漏れしてしまう可能性がありますね。。。



ホイールリペア店の粗悪修理事例



クラックの溶接は、出来ればしない方が良いですが、ユーザー様も何とかしたい気持ちは理解出来ますので、受託いたします。



今回のホイールのように最近は見様見真似で、リペアしたフリをするホイールリペア店が大変多いようですので、多くの方から再修理のご相談を頂きますが、あまりにも酷い修理状態の物も多く、粗悪リペアされてしまったホイールを再生するのに大変な労力を使います。。


削り過ぎている場合やパテモリモリ、テンコ盛りのリペア跡の場合は再修理をお断りさせて頂く場合も御座いますので、不良修理されないようくれぐれも注意して下さいませ。お金ももったいないですからね




さて、不良溶接部分は一度全て削り出して、溶接跡を除去します。


除去する際に、何故か火花が出ましたので(アルミは削っても火花は出ません)、おそらく溶接時に電極のタングステンがワークに付着している事が容易に想像できます。うげーっですね。。


全て除去しておかないと、溶接不良を起こしますので、開先処理、不良溶接部分は全てカットします~





下処理が終わったら、再溶接をしていきます。



アームズ職人は、既に25年以上、ほぼ毎日溶接を行っております。重要な部分ですので、真剣にチューチュー・・・

もとい、集中して再溶接していきます。ニヤリッ



ブローホールの発生を十分に防御、さらに通常の肉盛りもそうですが、クラック溶接の場合は、アンダカットに注意しながら溶接しますよ。



うまく溶接するコツは、アルミホイールの気持ちにになる事です。(笑)



アルミ溶接が出来る店 岐阜県



クラックの部分を、ジー~~~~、ジー~~~~~~、じじぃ~~~~~~(笑)



キチッとした溶接が出来ていれば、溶接の仕上がりも美しくなりますよ。(もちろん材質や、条件にもよります)



リムフランジ面は削り出して処理いたします。



塗装もしておきますよ~



※溶接後の歪み修正作業は言うまでもありませんよ。



レオンハルトのホイール ビューゲル



溶接跡についてですが、基本的にキチッと溶接して、美しいビードであれば残しても何の問題も御座いません。



アームズでもチェックや状態如何で削り出してしまう場合も御座いますし、削り出して消してしまう事は簡単なんですが、このホイールが修理してある事が分かるようにする事の方がもっとも重要と考えます。(綺麗な溶接跡が前提です。)



後々の転売で、高く売る為に溶接跡を分からなくしたい気持ちも十分に理解出来ますが、次のオーナーさんに溶接してある事実を知って頂く方が重要です。モラルの問題も関係いたしますが、少なくとも私ならそう考えておりますので



タイヤ側は当然削り出して綺麗にしないといけないのは言うまでもありません。


外側の溶接跡を削らないとダメみたいな事を言うリペア専門業者さんが多くいらっしゃるようですが、大体の場合、ゴテゴテ溶接や、ビードがうまく出せない、凸凹が酷い、アンダカット発生が酷いなど、溶接不良の場合が多く、削って消してしまわないと、汚い仕上がりになってしまうからでしょうか。


溶接技術が見えてしまう所ですので、それなりの技術、自信がないと削って消してしまいたくなるのも分かりますが。。。(注)私が完ぺきではありませんよ~





※今回のように削ってない、汚い溶接跡は上記以前の問題でもっと要注意ですね(こっちの方が修理人として酷いですな~)






何れにせよ、アルミ溶接はそれなりの技術と経験が必要ですので、鉄工所からレース屋さんまで、溶接歴25年以上やってる私でも日々勉強の毎日です。(苦笑)




レオンハルトホイールのクラック修理



三重県は、桑名市の Tさま、ご丁寧なご連絡&ご依頼、誠にありがとうございました。



今回は災難でしたね。



次は無い方が良いですが、また何か御座いましたらお気軽にご相談くださいませ。





ありがとうございました






















岐阜 アルミ溶接、アルミホイール修理・リペア・塗装の専門店
アームズ エンジニアリング





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ホイールクラック割れ岐阜市三重県アルミ溶接

プロフィール

アームズの職人

Author:アームズの職人
岐阜でアルミホイール修正 リペア 修理の専門店「アームズ」をはじめて、20年以上が経ちました。

アルミホイール修理 25年以上
溶接 25年以上
塗装 25年以上
修正 25年以上

年齢65歳(嘘)

2輪レース、A級ライダーにて全国転戦後、レーシングカートのメカニックとして、世界グランプリ、全日本選手権に参戦、貴重な経験を積ませていただきました。
4輪では、某雑誌主催の耐久レースで、先輩と共にハチロクで優勝、ハチロク好き。

自動車修理、鉄工所、塗装工、溶接屋、水道屋、ホテルフロントマン、カメラマンなど数多くの職種を経験後、アームズを20年以上前に開業。

過去掲載誌
モト・メンテナンス 
ライディングスポーツ
プレジデント
週刊現代
旅雑誌、対談
他、マニア誌

アルミホイール リペア、修正 修理 職人一筋

設備
ホイール修正機
最新型アルミ溶接機
アームズオリジナル 切削 ポリッシュマシン
大型ブラスター
大型ブース
旋盤
フライス
粉体塗装設備
焼付け釜
他、特殊装置、機器

現在、岐阜、他県からを含め、多くの個人のお客様、メーカー様、ディーラー様、タイヤショップ様、自動車屋様など、沢山のお客様から修理品のご依頼を頂いております。

星の数ほどアルミホイールを修理してまいりましたが、初心を忘れず丁寧なお仕事を日々心がけ、これからも精進してまいりたいと思います。

アームズの職人


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