岐阜県(no.1939.1937.1933)：ホイール修理岐阜リペアの専門店『アームズ』のブログ

WORK マイスターS1 2P｜ホイールの歪み修理　岐阜県

WORK（ワーク） MEISTER S1 （マイスター）　アウターリムの歪み、曲がり修理

今週もスタート

殆ど休んでおりませんので曜日感覚が無くなっちゃってます。。。（苦笑）

今年は例年以上に多くのご依頼を頂きまして、連日フル稼働にて働いておりますアームズ職人です。

本日も多くのお客様が、アームズ工場へご来社、ホイール修理ご依頼を下さいました。岐阜市のKさま、犬山市のSさま、各務原市のYさま、ご丁寧なご依頼感謝申し上げます。m(__)m

Sさま、お心遣いのお差し入れ、心より感謝申し上げます。美味しく頂きますね。

お預かりしましたホイール修理品は、順次作業を開始いたします。複雑な修理、フルレストア、特殊加工、特殊カラー、他社リペア品の再修理品など、お時間頂く場合も御座います。予めご了承くださいませ。

※岐阜のホイール修理専門店、アームズの工場へ直接ご来社頂きます方は、事前に必ずご連絡下さいますようお願いいたしますね。

ホイール修理、リペアなどのお問合せの際は、お名前に併せて、お住まい地もお伝え下さいませ。大変多くのお問合せを頂いております。スムーズなやり取りをする為にもご協力の程よろしくお願いいたします。（お名前、お住まい地をお伝え頂けない場合、ご返答いたしかねる場合も御座います。予めご了承くださいませ。）

アルミホイール修理　岐阜県、

WORK　マイスターS1　2ピースホイールのリムの歪み、曲がり、変形修正、修理のご依頼品です。

お世話になっております、岐阜は美濃加茂市のディーラー様からです。

いつもご丁寧なご連絡からのご依頼、誠にありがとう御座います。

ワークさんのマイスターS1、2ピースホイールですね。

ロングセラーの人気ホイールですね。

アウターリムに歪み、曲がりが御座います。。。

ホイールリムの歪みや曲がりを修理

見た目ではそれほど分かりませんが、大きな歪みが出ております。

何ヶ所かの歪みで、ホイールは綺麗な円を描いておりませんね。。。

これだけ振れが出ていると、走行時にハンドルへの振動なども出ますし、タイヤの変摩耗も起きると思います。

削れ傷の修理でのご依頼でしたが、歪み、曲がりも修正しておきますね。

アルミホイールの歪みや曲がり、振れ修正は、アームズのホイール専用の修正機にて丁寧に修正いたします。

アームズでは、数少ないホイール専用の修正機を、自社完備いたしております。25年以上の実績、経験から、皆様の歪んでしまった大切なアルミホイールを直しておりますので、ご安心下さいませ。

修正に併せて、傷の修復も行っておきます～。

ビッタシと仕上げます。

結構な歪みが出ておりましたが、綺麗に戻りましたよ～。

WORK　マイスターS1　ホイールリムの歪み、振れ、傷の修理完了です。

またガンガン使って頂けます。

ユーザー様にも宜しくお伝え下さいませ。

ありがとうございました

岐阜　アルミホイール修理・リペア・塗装の専門店
アームズ　エンジニアリング

創業24年、実績、信頼、豊富な経験是非、いろんな業者さんと、修理過程、中身、料金、内容を比べて見て下さいね

アルミホイールの修理、修正、再生から、完全リフレッシュ塗装、パウダーコート、クラック修理、アルミ溶接、メッキホイールなど何でもご相談くださいませ

アームズ職人まで、お気軽に～♪

ＡＲＭＳ
〒501-6013　　岐阜県羽島郡岐南町平成４丁目４４
ＴＥＬ 058-240-1333

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アクセスMAP、画像添付メールは

https://arms-eng1995.com/

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岐阜県美濃加茂市 WORK 2ピースアウター曲がり歪み

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ホイールの傷修復　岐阜県｜トヨタ純正アルミホイールの修理

トヨタ　純正アルミホイールの傷修理、再塗装　岐阜県は美濃加茂市のお客様より

12月も半ばまできてしまいました。

今日の岐阜市内も概ねお天気も良く、日没とともに一気に気温が下がり、先ほどは、1度表示です。

明日の朝は氷点下まで冷え込むようです。暖かくして休みたいですね。

土曜日とあって、本日は大変多くのお客様がご来社下さいました。ありがとう御座います。

お問い合わせも多く頂きましたが、お問い合わせの際は、お名前に併せて、お住まい地もお伝え下さいませ。大変多くのお問い合わせを頂いております。スムーズなやり取りをする為にもご協力の程よろしくお願いいたします。

（お名前、お住まい地をお伝え頂けない場合、ご返答致しかねる場合も御座います。予めご了承くださいませ。）

アルミホイール修理、岐阜県は美濃加茂市のお客様より、

TOYOTA（トヨタ）純正アルミホイール、リム、表面スポークの削れ傷、修復、リペアのご依頼品です。

美濃加茂市のディーラー様からです。いつもご丁寧なご依頼ありがとう御座います。

トヨタの純正ホイールですね。

アウター表面にガッツリと傷が御座いますね。。。

ホイール表面の傷を修理

削れ、抉れが酷いですね～～

リムと共に、ほぼ全てのスポークが抉れております。

当たりが強い事もありますが、念の為ホイール全体の歪み、曲がり、振れ等もチェックしておきます。

傷の有無、大小に関わらず、アームズでは毎度のチェック作業となりますね。

ホイールに歪みや曲がりがある場合は、アームズのホイール専用の修正機にて、丁寧に修正いたします。歪みに気がつかなかったり、修正機自体を設備されていない、ホイールリペア・修理専門店が大変多いようですが、アームズでは自社修正設備完備、当社オリジナル製作した専用治具を多数ご用意して対応致しておりますのでご安心下さいませ。

深く削れたり、抉れてしまった傷ですが、こちらもアームズの基本作業となりますアルミ溶接にてキッチリと修復していきますよ。

パテやエポキシで誤魔化してしまう業者さんが大変多いようですね。。。直ちに影響ないかもしれませんが、見た目だけで誤魔化すのも如何なものかと・・・（苦笑）

後々のトラブルのご相談も多く頂きますが、25年以上の実績、経験、信頼から、長く安心して使って頂けるよう最適な方法で修理するのがアームズ職人の理念です。

削れた部分を一ヶ所づつ丁寧に修復していきますよ。

手間は掛かりますが、基本中の基本と心得ます。

アルミ溶接にて傷を修復

アルミ溶接にて肉盛り修復した部分の余分なお肉は、デザインに合わせて成形して仕上げます。

滑らかなうねる様なラインに合わせて成形していきます。なかなかの職人技です。（笑）

ホイールのラインを成形する

うねる様なラインは、手の平の感覚で処理していきます。アルミの金属感、体温がアルミへ伝道する感覚を感じながらの作業です。

体温が奪われてアイスマンになりそうです。

（笑）

更に下地処理を数工程施して、事前に調色しておいたシルバーのペイントで仕上げます。

ビタッとね。

良い塩梅です。

トヨタ純正アルミホイール復活～～

酷かったですが、綺麗なラインで再生出来ましたよ。

歪みや振れもありませんので、まだまだ使って頂けます。

エンドユーザー様にも宜しくお伝え下さいませ。

ありがとうございました

アームズ職人まで、お気軽に～♪

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岐阜県美濃加茂市トヨタ純正削れ溶接シルバー塗装

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BBS LM　リフレッシュ　再塗装　18インチ　岐南町のお客様　その2

BBS LM 完全リフレッシュ塗装、ダイヤモンドカット　岐阜　その2

今朝も岐阜市内は冷え込みましたね～

田畑にも霜がおりておりました。

お天気下り坂、北国では積雪も増えてきておりますので、例年の厳しい冬らしくなってきましたね。

本日もアルミホイール修理のお問い合わせ、ご相談下さいました皆様、誠にありがとう御座います。アームズ工場へ直接ご来社頂きました方にもお礼申し上げます。ペコリッ

BBS LMホイール　18インチのリフレッシュ修理の続きです～～

昨日の記事

BBS LMホイール　リフレッシュ　その1

羽島郡は岐南町のお客様からお預かりしたBBSのLMホイール、曲がり、ガリ傷、腐食でボロボロです。。。（悲）

順に曲がり、傷を修理、修正していきます。修理順序も20年以上の経験から、アームズ職人がベストな方法で作業していきます。

毎度の事となりますが、アームズでは、深いガリ傷や抉れなどはアルミ溶接にて丁寧に修復していきます。

無数の傷がありますので、丁寧に修復が基本です。

アッチもコッチもです。

リムの形状に合わせて、1ヶ所づつ、丁寧にアルミ溶接にて肉盛り修復いたします。

25年以上毎日行っている作業ですが、歪みの事やいろいろな事を考えながら集中しての、根気のいる作業です。

ガリ傷や深い抉れを全て修復した後は、余分なアルミをカット成形にて形状をオリジナルへ戻します。

併せて、インナーリムの曲がりと大きく歪んだ部分も修正しちゃいますよ～～

完全リフレッシュですので、BBS LMを分解して更に作業を進めます。

今回は、リムをダイヤモンドカット、ディスクは丈夫なパウダーコートでの仕上げとなります。

劣化した古い塗装は全て剥離、ブラスト処理いたします。

ホイールの古い塗装を剥がす

リムも再ダイヤモンドカットからのクリヤー塗装処理となりますので、スッピンです。

キャァーッ（笑）

ピアスボルトは、状態を見ながら最適な方法を考えます。

新品が良い事は言うまでもありませんが、手に入らない場合は再使用となります。
再メッキも可能ですが、高コストになります。また社外代替え品もご用意しておりますが、基本アームズではあまり使わないようにいたしております。（追加工が必要な場合などもあり、いろいろな考え方があります。）

再メッキの場合は、強度が若干落ちるのが前提となります。ただ、国産のホイールなどは、安全率も高くとっていると思いますので大きな問題ないとは思いますが、保証できるものではない事はご了承いただきました上での施工となります。

ディスクをパウダーコート仕上げの場合、嵌め合い部分に僅かな処理が必要となります。塗装を均等にに載せるため必要な処理です。ホイールのサイズ、リム形状等で加工が必要とそうでない場合が御座います。

ディスクはパウダーコートシルバーで、リムはダイヤモンドカット、後は分解時と逆の手順で組み込みます。

回転部ですので、トルク管理は十分に気をつけないといけません。精密な日本製のトルクレンチは必須となります。

リムとディスクをドッキング