トランクの取っ手ゴム交換（トランクオープナスイッチカバー）｜トヨタ車
TOYOTA トランクオープナスイッチカバーの交換（トランクの取っ手のゴム）
三連休真っ只中～～
今日の岐阜市内、朝からドンよりお天気～
太陽が出ていないと少し肌寒いですね。秋も深まってきた感じです。
アームズ職人は本日もやる事がいろいろありましたので、午後からですが、アームズ工場でゴニョゴニョ致しておりました。
という訳で、今日はホイール修理記事ではありませんが、頼まれておりました、トヨタ ラクティスのトランクの取っ手部（トランクオープナスイッチカバー）の交換を行いましたので、UPしておきます～。
最近の車は、トランク（バックドア）を開けるのに、電磁式スイッチが使われていますが、このスイッチのゴムカバーが溶けてボロボロ・・・
トヨタ車でこのタイプのトランクオープナスイッチが使われているタイプは、軒並み経年劣化で、カバーゴムが溶けてボロボロになってしまうようですね。。。
気がつかづに使用していると、溶けたゴムが指に付いて、指が真っ黒になってしまいます。
女性の方は特に注意しないといけませんね。。。
ゴムカバーのみの交換部品も出ているようですが、今回は純正部品でBACKスイッチASSYで交換といたします。
バックドアスイッチを交換するにあたり、ガーニッシュを外しますので、まずはバックドアの内張りを取ります。ピンで止まっているだけですので、折れないように慎重に外します～
（スイッチゴムカバー交換のみの場合は、プラス2本で交換できる場合もありますね。少し特殊（ショート）なプラスドライバが無いと外れませんが。）
Rガーニッシュはナット4か所で止まっています。Rワイパーモーターが邪魔になりますので、外しての作業となります。
コネクターを外すのを忘れないように
外して確認すると、、、スイッチのゴムカバーが溶けちゃってます。
昔の車でこんな事なかったのですがね～。。
プリウスを含め、13車種で同じ部品が使われているようで、リコール？とも思いましたが、延長保証部品になっているです。トヨタさんも不具合は把握はしているようですが、残念ながらリコールの対象ではないようですね。
プラスネジ2本で止まっていますので、プラスドライバーでガーニッシュから外します。
念の為外した部品と新品部品を比較しておきます。
同じですね～
リヤガーニッシュに新品スイッチを取りつけます。
後は元通りに組み付けて完了です。念の為コネクター接続した時点で動作チェックは忘れてはいけません。
これで指がねちゃっとして、真っ黒になる事もありませんね。
お付き合いありがとうございました
岐阜 アルミホイール修理・リペア・塗装・アルミ溶接の専門店
アームズ エンジニアリング
創業25年、実績、信頼、豊富な経験
是非、いろんな業者さんと、修理過程、中身、料金、内容を比べて見て下さいね
アルミホイールの修理、修正、再生から、完全リフレッシュ塗装、パウダーコート、クラック修理、アルミ溶接、メッキホイールなど何でもご相談くださいませ
アームズ職人まで、 お気軽に～♪
ＡＲＭＳ
〒501-6013 岐阜県羽島郡岐南町平成４丁目４４
ＴＥＬ 058-240-1333
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エコノパワーイン岐阜（Econo Power in GIFU） 2019｜岐阜県瑞浪市
2019 エコノパワーイン岐阜（Econo Power in GIFU) エコラン 岐阜県瑞浪市で開催
10月も最終日曜日、早朝はフリースを着ても少し寒い位の気温、秋も深まってきた岐阜市内です。
今日は、久々にお休みを頂きまして、数年前から身内が参戦しております、エコノパワーイン岐阜 2019（エコラン）を観戦する為、岐阜県は瑞浪市釜戸町にある、フェスティカサーキット瑞浪（旧瑞浪レイクウェイサーキット）へ出かけてきました。
天気も回復し絶好のイベント日和。
フェスティカサーキット（旧瑞浪レイクウェイサーキット）は、元々カートコースで、全日本選手権も開催される？た？、とても綺麗なサーキットです。
私も走った事のあるサーキット、レイアウトは当時と変わっていないようですね。
今日行われたのは、高校生がメインで、自作の省エネカ―や、電気自動車などの燃費を競うエコラン大会です。
大会名はEcono Power in GIFU
自動車業界も内燃機からハイブリッドや電気自動車へのシフトが始まりつつありますので、未来のエンジニアを目指す学生達が製作した車両が、岐阜県内をはじめ近隣県、関西圏など多くの高校などから終結、燃費や性能を競います。
エコランには、省エネカー、ハイブリッドカー、電気自動車と、3つのカテゴリーがあり、エントリーは70台程でしょうか、台数が多いのでカテゴリー分けして、それぞれのレギュレーションにあわせて3レース行われます。
電気自動車が一番多いですが、内燃機での省エネカーもまだまだ健在ですね。
グリッドに整列したところで、スタート
最前列に、マ、マ、マ、マリオが～～
ピロ～ン（笑）1コーナーに向けて、熾烈なバトル？！
中身もそうですが、外観デザインも様々で見ていても楽しいですね。
車両によって速度差はありますが、速いマシンもありますのでスピード感も
小さなモーターでもこれだけ走れるんですね。
マリオも頑張っちゃってます？（笑）
このユーモアが良いですね。
ルイージは居ないの～？（笑）
1コーナーに向けて、直線でのデッドヒート
？も見せてくれます。ここの1コーナー、最初にレーシンングカートで走った時、全開で行けるのか？と1周目に感じたコーナー、2週目から余裕で全開でしたが、私の感覚とカートのグリップの違いに驚いた、思い出の懐かしいコーナーです。
足を延ばして、ほぼ寝た状態で、運転するドライバー、この中に人が入って運転していますが、窮屈そうですね。（苦笑）
コーナーでの競り合いは、F1やGTレースのバトルも彷彿しちゃいます？！
未来のエンジニアを目指す若いエネルギーを感じました。学生達の将来が楽しみですね。
エコラン会場の現地でお会い致しました、某高校の先生方、本日はお疲れ様でした。
実は偶然にも、過去にアームズへホイール修理や、アルミ溶接のご依頼を下さった多くのお客様の中に、高校の先生方が何人もいらっしゃったりいたします。仕事以外でお話出来るとはビックリですね。
今回もまたいろいろ勉強になった1日となりました。
明日からも頑張りましょ
お付き合い、ありがとうございました。
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アームズ エンジニアリング
創業25年、実績、信頼、豊富な経験
是非、いろんな業者さんと、修理過程、中身、料金、内容を比べて見て下さいねアルミホイールの修理、修正、再生から、完全リフレッシュ塗装、パウダーコート、クラック修理、アルミ溶接、メッキホイールなど何でもご相談くださいませ
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黄ばんだヘッドライトを綺麗にする方法｜ヘッドライトの曇り再生
ヘッドライトの黄ばみ、曇りを取る方法～｜長持ちさせるには
日曜日の岐阜市内、良いお天気となりました。
今日こそは休みを！と思っておりましたアームズ職人ですが、山積みのお仕事にあわせて、頼まれ事もいっぱいありますので、結局アームズ工場でゴニョゴニョしておりました。
頼まれてもなかなか出来ておりませんでした、身内の車のメンテ・・・
お天気が良かったので、サクサクッとバイト君と作業です。
少し前に、凹んだドア交換をした、身内のウィッシュ号、もうポンコツですが、まだまだ現役バリバリです。
アルミホイール修理がメインのアームズ職人、本職以外の事も多く頼まれますが、なかなか時間が取れませんので、空いた時間に熟していきます～。
今回は、ヘッドライトの黄ばみ、曇り 除去の再生、復活です。
ヘッドライトがガラスから変わったのは、もう15年以上前でしょうか、現在のヘッドライトレンズは、ポリカーボネートが主流ですね。
軽量、製造コストも落とせて◎なんですが、なんといっても、経年劣化で、黄ばみやクスミが発生するのが最大のデメリットでしょうか。。。
ヘッドライトの黄ばみやクスミは、車をとても古く感じさせてしまいます。レンズのみ部品交換出来れば良いのですが、それも出来ません。
新品単体交換では、高コスト・・・
磨いて綺麗にするのが、一番お金も掛かりませんし早いかもしれません。
最近はいろいろなヘッドライト復活の方法なども紹介されておりますね。
中には虫よけスプレーをかけて、表面を溶かしてしまい綺麗にするツワモノまで居るとか・・・
ただ市販の商品や、研磨剤、上記のようなやり方などで磨いただけでは、その場は綺麗になっても、また数カ月で曇りや黄ばみが発生して、汚い状態に戻ってしまう場合が多いようです。。。
本来はちゃんとした専門店で、再生作業するのがベストでしょうが、料金もそれなりにしますし、低いレベルのインチキ磨き屋さんも多そうで、なんだか心配。。。
そこそこの工具や知識がある方でしたら、ご自身でも十分可能でしょうから、作業方法を簡単に書いときますね。（ただし全て自己責任となります事はお忘れなく
）身内のトヨタ ウィッシュ、ヘッドライトの黄ばみ、クスミが酷いですね～。
やる事山積みのアームズ職人、時間がありませんので、バイト君に作業手順を説明しながら、サクサク作業をすすめていくあるよ～
本来はヘッドライトを外して作業いたしますが、素人さんではなかなか外せないでしょうから、装着状態で、作業を開始します。
まずは表面をペーパーで削って綺麗にしていきます～
工具を使えば早いです。っが、ここは一応素人さんでも出来るよう、耐水ペーパーでシコシコ～～
800番くらいまででも十分と思いますが、1000番以上まで出来ればさらに良しですね。
ボディに傷をつけないよう、注意してが基本です。ボディーとの境目をマスキングテープなどで保護しておけば良いですね。
真っ白になってしまったヘッドライト、元に戻るの？って、ドキッとしちゃいますね。(笑)
ここからさらにコンパウンドで仕上げてやれば、綺麗になっちゃいますよ～（そんな面倒くさい事しませんけど(笑)）
いえいえ、ここまで終わったら、ボディに塗装（クリヤー）のミストが飛ばないよう、養生をしっかりして、脱脂後、クリヤーで表面を塗装、保護しておきますぅ～（出来れば専用クリヤーが良いですね）
垂れないように、均等にクリヤーをかけれればベストですよ。
ビタッとね
後は乾くのをまって、養生を剥がします。
ヘッドライトの黄ばみ、磨き再生完了ですぅ～～
あ～ら綺麗
やっつけ仕事で、これくらい綺麗になっちゃいます。磨いただけの物や、市販のコーティング剤などと比べて、比較にならないくらい長持ち（年単位）いたしますよ～
多少の設備などはいりますが、自身のある方はやって見ても良いかもしれませんね。
数万円も払って下手な磨き屋さんで仕上げたレベル位は、軽く出来ちゃいますので！(笑)（ただしくれぐれも自己責任でお願い致します。
）これで夜も随分と明るくなる思います
お付き合いありがとうございました
※アームズではホイール修理専門店ですので、今回の記事はお仕事ではなく、DIYレベルの簡単なヘッドライト黄ばみ除去作業を適当にしただけです。（それでも綺麗になっちゃいましたが(笑)）
弊社へお問い合わせ頂いても、詳細、トラブルなどはお応え致しかねますと共に、一切保証致しません。くれぐれも自己責任である事はお忘れなく。
（残念ながら現在は、ご依頼頂きましても知り合いの車のみしか受け付けておりませんので、悪しからずご了承下さいませ。）
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