アルミロールバー 自作 製作 ワンオフ ミラバン用（L250、L260系） その⑥
アルミロールバー ワンオフ製作 ミラバン用 （L250系、L260系） ～その⑥～
今週もあっという間の日曜日
岐阜市内は雲が多かったものの今日も安定したお天気でしたね。
アームズ職人はバイト君ともども、アレやコレやと全開ではありませんがアームズ工場でゴニョゴニョ致しておりました。
本日もアルミホイール修理、リペアのお問い合わせ、ご相談下さいました皆さま、誠にありがとう御座います。全てのお客様へご対応出来ませんでした。すみませんです。（皆様、新型コロナウィルスへの感染防止対策にご協力下さいまして、本当にありがとう御座います。）
現在、大変多くのホイール修理・リペアのご依頼を頂いております。お預かりしましたホイールの状態、修理内容によってはお時間いただいております。またホイールのチェック作業に数日かかる場合が御座います。予め御了承下さいませ。
アルミホイール修理・リペアの専門店、岐阜のアームズへ直接ご来社頂きます方は、事前に必ずご連絡下さいませ。（まずは修理可否の判断の為、メールで写真を送って下さいませ。）
また、ホイール修理・リペア等のお問い合わせ、ご相談の際は、お名前に併せて、ご住所（〒から番地まで正確にご記入下さいませ。）もお伝え下さいませ。（業者さま、ホイールリペア店さまは事前に屋号もお願いいたします。)
大変多くのお問い合わせを頂いております。スムーズなやり取りをする為にも、ご協力の程よろしくお願いいたします。（お名前、ご住所をお伝え頂けない場合、ご返答致しかねます。予め御了承下さいませ。）
※画像添付をされてメールを下さる方は、1通当たり2MB以下でお願いいたします。（最近のスマホ等の画像は、データ容量が大変大きいです。）サーバー側で弾いてしまう場合があり、その場合、お客様の方へエラーメールもなく、こちらも受信していない状態で、双方ともに気が付かない場合があるようです。念の為、写真添付メールの後、添付無しの確認メールを送って頂けましたら間違いないと思います。
※L〇NEなどのSNSなどでのやりとりは、お客様の個人情報保護、セキュリティーの観点から、お仕事での使用は現在見合わせております。予めご了承下さいませ。
また、ご返信してもエラーで戻ってきてしまう方が一定数いらっしゃいます。ご連絡先がご明記されていない場合、ご連絡の方法がありません。。。ご連絡先のご明記、ドメイン指定解除などをご確認の上、お問い合わせ下さいますようお願いいたしますね。
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※アームズでは、新型コロナウイルス（COVID-19)などの感染症拡大予防対策として、マスク装着でのご対応とさせていただいております。また、出来る限り対面でのご対応を控えさせて頂いております。致し方なくご来社されますお客様は、マスク着用をお願いいたしております。息苦しいとは思いますが、感染拡大防止の為、ご理解、ご協力のほど宜しくお願いいたします。
新型コロナウイルス感染症により社会全体に大きな影響が出ております。まだまだ先が見通せませんね。。。
全国に出されておりました緊急事態宣言が解除され、感染者数も激減！これで通常の生活に！っと思いたいところではありますが、これまでの流れから、第6波が来る事も予想されます。今のところ増加には転じていないようですが、海外では新たな変異株（オミクロン株）の感染が拡大、水際対策をされているようですが、国内にも既に多く入ってきている事と予想されます。どうなるか分かりませんが、注視しながら、変わらず気をつけたいところですね。
国内はワクチン接種も随分と進んでおります。
ワクチンに効果がある事を期待しつつ、今後ADE現象などが起きない事を願いたいですね。。。
接種にあたり、それなりのリスクはあるでしょうから覚悟は必要でしょうか。
ワクチンパスポートなる物が検討されているようですが、打ちたくても打てない人がいる事や、そもそも抗体が永久に得られるわけではでなく、接種後も感染拡大は防げないのが、世界の接種国を見ても分かっておりますので、無意味な事に無駄な税金を使うなら他の有意義な事に回してほしいですなぁ～
どのような定義になるのか分かりませんが、無駄遣いで終わらないよう、そして接種者、非接種者への差別がないよう十分な配慮もして頂きたいですね。国やマスコミには正確な情報の発信を期待したいところです。
今後の感染拡大状況などによっては（何より私自身が感染してしまう事も考えられますし）、修理納期の遅れを含め、店頭対面での修理受け付けを出来る限り抑えれればと思っております。（宅配での受け付け優先） またお預かりした修理品の返却、修理受け付けの一時的な休止など、随時状況を判断、方針を変更する可能性が御座います。予めご理解、御了承下さいませ。
（また、その時のタイミングで受け付け出来なかったお客様、再開などのアナウンスを個別にご連絡は致しておりません。ご不便をお掛け致しますが、予め御了承下さいませ。）
アームズへ辿り着かれました皆様には、大変ご不便をお掛け致しますが、何卒ご理解のほど宜しくお願いいたします。
この国難いつまで続くのか分かりませんが、きっと出口が見える日が来ると思います。医療従事者の皆様には感謝しかありませんが、皆で踏ん張って乗り切りましょう！
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間隔があいてしまいましたが、バイト君と手の空いた時に進めておりました、ダイハツミラ号ののアルミ製ロールバー製作の続きをUPしておきますね～
前回までの記事
アルミロールバーの製作 ミラ用 その①
アルミロールバーの製作 ミラ用 その②アルミロールバーの製作 ミラ用 その③アルミロールバーの製作 ミラ用 その④アルミロールバーの製作 ミラ用 その⑤ロールバーのメインアーチ、ピラー留め、リヤバーの製作が完了、これで４点ロールバーは完了しました。
材料が余っていたので、序でに斜向バーも作り5点ロールバーにしちゃいますよ～
脱着、分解がしっかりと行えるよう考えて製作しておりますアルミロールバー、まずは斜交バー取り付け部の位置決め、仮溶接を行います。
角度を間違えないよう、よく考えて位置決めですね
取り付け部に使うジョイントは、サイトウロールケージさんのパーツです。
下側も仮溶接で位置決めから、本溶接していきます～
斜交バーのブラケット部の溶接が完了しましたので、斜交バー本体を製作していきます。
こちらも角度を間違えないよう、何度も現物合わせしながら仮付け、本溶接致しますよ。
斜交バー本体とジョイント部の本溶接完了～
ほぼこれで完了～
再度車両に仮組み込みでチェックします。
上下、斜交バージョイント部
うーーん、位置もバッチシでしょうか。
良い塩梅です。
脱着が出来る事を基本で製作した、アルミロールバー、後は、ベースプレートを車体裏側からも当てて、穴あけ、装着のみです。
しっかりとした形のミラバン用アルミ製ロールバーの完成です。
仕事の合間の作業でしたが、何とか無事に製作完了、斜交バー入り5点アルミロールバーを計量してみると、8キロほどに収まりました。
軽い～
本職ではありませんので、サクサクとはいきませんでしたが、何とかそれなりの形で仕上げる事が出来ました。車検に対応する為、ロールバーパットを巻く事も忘れていけませんよ。
因みに製作コストですが、材料代は低く抑えれましたので、その部分だけ見れば安く出来ましたが、図面起こし、ゼロからの製作を考えれば、既製品を買う方が良いのは言うまでもありませんね。(笑)
既製品を買うなら、今回パーツを快くお分け頂きお世話になりました、ロールバー、ロールケージ専門店の老舗、サイトウロールケージさんの物が良いようですよ
アームズ製 ミラバン用 自作 アルミロールバー製作 完
お付き合い、ありがとうございました。今年も年末までしばしです。頑張りましょ～～
岐阜 アルミホイール修理・リペア・塗装・アルミ溶接の専門店、アルミロールバーも作っちゃいます～(笑)
アームズ エンジニアリング
創業26年、実績、信頼、豊富な経験
是非、いろんな業者さんと、修理過程、中身、料金、内容を比べて見て下さいね
アルミホイールの修理、修正、再生から、完全リフレッシュ塗装、パウダーコート、ダイヤモンドカット、クラック修理、アルミ溶接、メッキホイールなど何でもご相談くださいませ
アームズ職人まで、 お気軽に～♪
ＡＲＭＳ （アームズ）
〒501-6013 岐阜県羽島郡岐南町平成４丁目４４
ＴＥＬ 058-240-1333
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アルミロールバーの製作 ワンオフ ミラバン用（L250、L260系） その⑤
自作！！ アルミロールバー 製作 ミラバン用 （L250系、L260系） ～その⑤～
朝から快晴～
シルバーウェークなか日の日曜日、夕方からお天気が崩れたものの、岐阜は好天に恵まれました。
超早朝からアームズ工場でバイト君とゴニョゴニョ、日中はプライベートモード、夕方にまたアームズ工場で少しゴニョゴニョと、あっという間に一日が終わってしまいました。
今日は、鈑金屋のN大先輩と、K君にもいろいろとお世話になりました。皆様、感謝です！！
本日もアルミホイール修理、リペアのお問い合わせ、ご相談下さいました皆様、誠にありがとう御座います。一応お休みでしたので、全てのお客様へご対応が出来ませんでした。悪しからずご了承下さい。m(_ _)m
アルミホイール修理・リペアの専門店、岐阜のアームズへ直接ご来社頂きます方は、事前に必ずご連絡下さいませ。（まずは修理可否の判断の為、メールで写真を送って下さいませ。）
また、ホイール修理・リペアのお問い合わせ、ご相談の際は、お名前に併せて、ご住所（〒から番地まで正確にご記入下さいませ。）もお伝え下さいませ。（業者さま、ホイールリペア店さまは事前に屋号もお願いいたします。)
大変多くのお問い合わせを頂いております。スムーズなやり取りをする為にも、ご協力の程よろしくお願いいたします。（お名前、ご住所をお伝え頂けない場合、ご返答致しかねます。予め御了承下さいませ。）
※画像添付をされてメールを下さる方は、ファイルサイズは1枚当たり1000ｋｂ以下でお願いいたします。サーバー側で弾いてしまう場合があり、その場合、お客様の方へエラーメールもなく、こちらも受信していない状態で、双方ともに気が付かない場合があるようです。念の為、写真添付メールの後、添付無しの確認メールを送って頂けましたら間違いないと思います。
また、ご返信してもエラーで戻ってきてしまう方が一定数いらっしゃいます。ご連絡先がご明記されていない場合、ご連絡の方法がありません。。。ご連絡先のご明記、ドメイン指定解除などをご確認の上、お問い合わせ下さいますようお願いいたしますね。
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※アームズでは、新型コロナウイルス（COVID-19)などの感染症拡大予防対策として、マスク装着でのご対応とさせていただいております。また、出来る限り対面でのご対応を控えさせて頂いております。致し方なくご来社されますお客様は、マスク着用をお願いいたしております。息苦しいとは思いますが、感染拡大防止の為、ご理解、ご協力のほど宜しくお願いいたします。
新型コロナウイルス感染症の拡大により社会全体に大きな影響が出ております。まだまだ先が見通せませんね。。。
東海地方の岐阜県、愛知県、三重県にも緊急事態宣言が発出されております。この後どうなる事やら・・・。
ワクチン接種も始まっております。
ワクチンに効果がある事を期待しつつ、ADE現象などが起きない事を願いたいですね。。。
接種にあたり、それなりのリスクはあるでしょうから覚悟は必要でしょうか。
ワクチンパスポートなる物が検討されているようですが、打ちたくても打てない人がいる事や、そもそも抗体が永久に得られるわけではでなく、接種後も感染拡大は防げないのが、世界の接種国を見ても分かっておりますので、無意味な事に無駄な税金を使うなら他の有意義な事に回してほしいですなぁ～
どのような定義になるのか分かりませんが、無駄遣いで終わらないよう、そして接種者、非接種者への差別がないよう十分な配慮もして頂きたいですね。
国やマスコミには正確な情報の発信を期待したいところです。
今後の感染拡大状況などによっては（何より私自身が感染してしまう事も考えられますし）、修理納期の遅れを含め、店頭対面での修理受け付けを出来る限り抑えれればと思っております。（宅配での受け付け優先） またお預かりした修理品の返却、修理受け付けの休止など、随時状況を判断、方針を変更する可能性が御座います。予めご理解、御了承下さいませ。
（また、その時のタイミングで受け付け出来なかったお客様、再開などのアナウンスを個別にご連絡は致しておりません。ご不便をお掛け致しますが、予め御了承下さいませ。）
アームズへ辿り着かれました皆様には、大変ご不便をお掛け致しますが、何卒ご理解のほど宜しくお願いいたします。
この国難いつまで続くのか分かりませんが、きっと出口が見える日が来ると思います。医療従事者の皆様には感謝しかありませんが、皆で踏ん張って乗り切りましょう！
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放置プレイ状態の、自作アルミロールバー製作の記事の続きをアップしておきます。
前回までの記事
ミラ用 アルミロールバーの製作 その①ミラ用 アルミロールバーの製作 その②ミラ用 アルミロールバーの製作 その③ミラ用 アルミロールバーの製作 その④バイト君とボチボチと作業しております、ダイハツ ミラ号（L250系、L260系）の自作アルミロールバー製作、メインアーチ、ピラー留め製作、溶接、リヤバーの位置決め、採寸、アーチ側ジョイントステーの溶接は完了しております。
今回は、リヤバー本体製作、ジョイント、リヤバーベース部の製作溶接を行っていきますよ。
まずはリヤバーに使うアルミパイプを切断していきます。前記事で紹介しましたように、塩ビ管を仮付け、おおよその寸法を取ってありましたので、ベースプレート側の切断角度を特殊工具で測っておいて、斜めに切断です。
上部ジョイント側は良いのですが、ベースプレート側のカットする角度は、現車合わせしながら専用の治具で測らないとあきまへん。。
タイヤハウス部にリヤバーのベースを取り付けますので、カットしたベースプレートに穴あけ、Rをつけておきます。
個々のパーツが揃ったら、また現車合わせで確認作業～この繰り返しがめんどくさいですな～苦笑
リヤバーの各パーツを仮溶接付けして、ボディーへ装着してみますよ～
仮付けした感じはこんな感じです。
うーーーん、良い感じですね。
リヤバー本体とジョイントを溶接していきます～
リヤバーのベースプレートもぐるっと全周アルミ溶接しちゃいます。
溶接後にボディーにまた仮付けして確認～バッチシです。
これで4点式のアルミロールバーは完成いたしました。
ここまで来たら要領も分かりましたので、序でにオマケで斜交バーも製作しちゃいます。
本体に取り付けるジョイント溶接の位置決めが、めんどいですが、ジョイント、パイプも余ってますしやっつけますよ。
仕事の合間にバイト君との制作ですので、ボチボチの製作となりますが、続きます～
今日もお付き合いありがとう御座いました。明日からも頑張りましょ
岐阜 アルミホイール修理・リペア・塗装・アルミ溶接の専門店
アルミロールバーも作っちゃいます～！？笑
アームズ エンジニアリング
創業26年、実績、信頼、豊富な経験
是非、いろんな業者さんと、修理過程、中身、料金、内容を比べて見て下さいねアルミホイールの修理、修正、再生から、完全リフレッシュ塗装、パウダーコート、ダイヤモンドカット、クラック修理、アルミ溶接、メッキホイールなど何でもご相談くださいませ
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自作アルミロールバー 製作 ワンオフ ミラバン用（L250、L260系） その④
自作！！ アルミロールバー 製作 ミラバン用 （L250系、L260系） ～その④～
今日もハッキリしないお天気？っと思いきや、青空に雲がプカプカ浮かぶ夏空となった岐阜市内です。
暑い日曜日となりましたね。
本日もアルミホイール修理、リペアのお問い合わせ、ご相談下さいました皆様、誠にありがとう御座います。日曜日でしたので、全てのお客様へご対応が出来ませんでした。ご対応出来なかった方は、明日以降に再度ご連絡頂ければと思います。
アルミホイール修理・リペアの専門店、岐阜のアームズへ直接ご来社頂きます方は、事前に必ずご連絡下さいませ。（まずは修理可否の判断の為、メールで写真を送って下さいませ。）
また、ホイール修理・リペアのお問い合わせ、ご相談の際は、お名前に併せて、ご住所（〒から番地まで正確にご記入下さいませ。）もお伝え下さいませ。（業者さま、ホイールリペア店さまは事前に屋号もお願いいたします。)
大変多くのお問い合わせを頂いております。スムーズなやり取りをする為にも、ご協力の程よろしくお願いいたします。（お名前、ご住所をお伝え頂けない場合、ご返答致しかねます。予め御了承下さいませ。）
※画像添付をされてメールを下さる方は、ファイルサイズは1枚当たり1000ｋｂ以下でお願いいたします。サーバー側で弾いてしまう場合があり、その場合、お客様の方へエラーメールもなく、こちらも受信していない状態で、双方ともに気が付かない場合があるようです。念の為、写真添付メールの後、添付無しの確認メールを送って頂けましたら間違いないと思います。
また、ご返信してもエラーで戻ってきてしまう方が一定数いらっしゃいます。ご連絡先がご明記されていない場合、ご連絡の方法がありません。。。ご連絡先のご明記、ドメイン指定解除などをご確認の上、お問い合わせ下さいますようお願いいたしますね。
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※アームズでは、新型コロナウイルス（COVID-19)などの感染症拡大予防対策として、マスク装着でのご対応とさせていただいております。また、出来る限り対面でのご対応を控えさせて頂いております。ご来社されますお客様は、マスク着用をお願いいたしております。息苦しいとは思いますが、感染拡大防止の為、ご理解、ご協力のほど宜しくお願いいたします。
新型コロナウイルス感染症の拡大により社会全体に大きな影響が出ております。まだまだ先が見通せませんね。。。
この間緊急事態が解除されたと思いきや、東京ではリバウンドで感染者が急増してきているようです。オリンピックを前にまた緊急事態宣言を発出するとの事・・・、東京の感染者数が増えて、地方などへの広がりはタイムラグがあるようですので、どうなる事やら・・・。
オリンピック開催目前、、、首都圏では無観客が決定されたようです。最初から決まっていた、スガ抜き・・・もといガス抜きのような気もしますが・・・。オリンピックは良いけど、国民は自粛して！などというダブルスタンダードにならないようしっかりと対応して頂きたいものです。
ワクチン接種もいよいよ始まりました。ただ末端の我々に順番が回ってくるのは、もう少し先のようですし、何よりワクチンの副反応を含め、長期スパンでの体へ影響は、緊急承認だけあって未知な部分も多いと思います。
変異型には効果が弱いなんて事も聞かれます。ワクチンの抗体有効期間もあまりアナウンスされておりませんが、インフルエンザワクチンの抗体有効期間を考えれば・・・
接種にあたり、それなりのリスクはあるでしょうから覚悟が必要でしょうか。感染者数、死亡者数共に奇跡的に少ない日本、数字のトリックなど無く、この数が事実なら、年寄りは別として、若い世代への接種はデメリットが多いように感じます。感染拡大と副反応のリスクをしっかりと見極めないといけません。。。国やマスコミには正確な情報の発信を期待したいところですがね・・・
今後の感染拡大状況などによっては（何より私自身が感染してしまう事も考えられますし）、修理納期の遅れを含め、店頭対面での修理受け付けを出来る限り抑えれればと思っております。（宅配での受け付け優先） またお預かりした修理品の返却、修理受け付けの休止など、随時状況を判断、方針を変更する可能性が御座います。予めご理解、御了承下さいませ。
（また、その時のタイミングで受け付け出来なかったお客様、再開などのアナウンスを個別にご連絡は致しておりません。ご不便をお掛け致しますが、予め御了承下さいませ。）
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この国難いつまで続くのか分かりませんが、きっと出口が見える日が来ると思います。医療従事者の皆様には感謝しかありませんが、皆で踏ん張って乗り切りましょう！
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ボチボチと続いております、自作アルミロールバー 製作記事の続きです～
前回までの記事
自作！アルミロールバー 製作 ミラバン ①自作！アルミロールバー 製作 ミラバン ②自作！アルミロールバー 製作 ミラバン ③ダラダラ？と続いております、ミラバン用、自作アルミロールバーの製作記事です。。苦笑
前回までに、メインアーチのベース溶接、Bピラーへのピラー留めの製作まで完了しましたので、仕事の合間にバイト君と時間を見て再開していきます～
まずは製作したピラー留めを溶接していきます。
位置合わせを行い、仮付けします。
左右の仮付けを行い、現車で確認します。
位置合わせを行っておりますので大丈夫とは思いますが、念の為の確認です。こうゆ―作業が手間が掛かるんですよね～
ピラー留めの仮付けチェックと併せて、リヤバー取り付けジョイントステーの位置決めも行っておきます。
丁度良い塩ビ管がありましたので、サイトウロールゲージさんに譲って頂いた、アルミ冷間鍛造ジョイントに付けて序でに長さのチェック～
むか～し水道屋さんに努めて居た事がありますが、塩ビ管っていろいろ使えますので便利ですなぁ～
ピラー留め、リヤバージョイントの仮付けが終わりましたので、本溶接を行っていきます。
毎度の事、サクサク丁寧に溶接していきますよ。
溶けすぎてしまわないように～
リヤバーのジョイントステーも、丁寧にアルミ溶接です。
合計4ヶ所ですね。
ジージー、ジージー、〇ソジージーですよ
笑
ふぅ～
良い塩梅です。
ここからリヤバーの長さを決めてジョイント溶接を行いますが、取付位置を決めながら、慎重にリヤバー用パイプ長を決めていきます。
何回も現車で確認しながらの作業、手間がかかりますなぁ～
今回はここまでです。
ボチボチとつづきます～
岐阜 アルミホイール修理・リペア・塗装・アルミ溶接の専門店
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