16インチ スパルコ アルミホイール 補修 スリ傷

いつも沢山のご依頼、ありがとうございます

6月も今日で終わりですね～時間が経つのは本当に早いですね

本日も少しだけお仕事してました。来週こそはお休みを頂きたいと思っておりますが・・・(笑)






さて長良のお客様より、Team Sporco スパルコの、アルミホイール修理のご依頼品です





懐かしいホイールですね
















リムやセンター部に、擦ったキズがありますね









んんっ？
このホイール、数年前に、弊社で修理してあります




アームズで修理した、ホイールは、基本、管理してありますので、分かります








オーナー様が、大事に使われている事が、分かりますね



















早速、リペア作業です。


ホイール修理の専門店ですので、毎日、いろんなホイールとの格闘です(笑)






下地をキッチリ作って、塗装作業に移ります。




調色しておいた、塗料で塗装して完了です
















さすがに15年以上前に修理した物は、調色時のデータもないかもしれませんが、一応残してある物もありますので、以前に、アームズで修理された方は、このデータを基本に致します


















塗料などは、以前より進化していますので、若干の色のシマリ具合等、違うかもしれませんが、

アームズの、お客様に喜んで頂ければと思う気持ちは、以前と全く変わっておりません







ありがとうございました



これからも、愛車の足回りで、活躍して下さいね






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ＢＢＳ ＬＭ リムキズ 補修 メッシュ 色替え リフレッシュ

ＢＢＳ　ＬＭ　のホイール修理＆リフレッシュのご依頼品です







っと、、、お預かり時の画像を、撮り忘れちゃいました





カメラが手元になかったので、3ピースをバラシタ所で、携帯で撮影です







ディスクは元々、ハイパー塗装のタイプです

黒い目のガンメタに、色替えして欲しいとのご依頼です。



この辺もいつも通り、打ち合わせをキッチリやっておかないと、お客様のイメージ通りに仕上がりませんので、注意しないといけませんね













画質悪い・・・










外した、３ピースのピアスボルトです。


新品交換も可能ですが、それなりの金額がかかります。

今回は程度も良いので、再使用します





ネジロック剤が塗布されていますので、組み込み時にはクリーニングしてから、再度ネジロック剤を塗布しての、組み込みになります。


このボルト、本数が多い程、キッチリ清掃は大変(笑)













カメラ変更！







バラしたＢＢＳのリムです






クリアーが剥がれていますね～



再切削にて、再クリアー処理ですね












リムの削り出しは、大先輩のご協力で製作した、アームズオリジナルの切削冶具を使っての削り出しになります




ホイールリムの、耳の部分は、シルバーに塗装してありますので、ここも新品時のように、再塗装致します











調色しておいた、ガンメタの塗料で、ディスク単品を塗装して、あとは、合体です(笑)









清掃しておいた、ピアスボルトにネジロック剤を塗布して組み付けます。



組み付けも、ただ組むだけなら、誰でも出来ますが、いろいろ注意しないといけない事がいくつかあります。

トルク管理もそうですが、締め付けパターン、ネジロック剤の種類などなど・・・・

レースをやっていた頃の、知識がいろいろと役に立ちますね










合体完了















ハイパー塗装のディスクも良いですが、ガンメタも渋いですね













ありがとうございました





アルミホイールの、レストアやリフレッシュも随時、お受けいたしております。




このＢＢＳも、全て自社工場での作業ですが、それなりの作業になりますので、通常のホイール修理より、お時間を頂く場合がございます。

ご了承下さいね






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スバル純正 アルミホイールリペア リムキズ えぐれ修理

岐阜のディーラー様より、スバル純正　アルミホイールの修理ご依頼品です




インプレッサ？レガシィ？他の車種？・・・


ホイールは種類が多いのと、毎日いろいろなホイールを修理しているので、覚えきれません(苦笑)
















リムにガリ傷、カケ、


そしてホイールのスポーク部に、深いエグレ傷があります




















スポーク部の傷は、回転しながらの、外的な力が加わって、欠損しておりますので、ホイールのブレがないか、チェックは欠かせませんね
もちろんチェックは無料です。









見た目が大丈夫でも、ホイール自体が、大きく歪んでる物も、いっぱいあります




オリジナルの振れ幅測定機で、歪み、ブレを計測するのですが、この時、歪みの状態によっては、当然、修理不能になる場合も御座います。（大きな歪みでも、ホイールの種類や材質で修正可能な場合もありますので、諦めないで下さいね♪）







ホイールのブレがあれば、修正作業して、次は傷のリペアです






深い傷は、アルミ溶接で、全て肉盛りしていきます。

走行中のホイールは細かい振動や、たわみながら、回転しております。
パテで、補修してしまう業者様も多いようですが、アームズでは推奨いたしておりません

















溶接での、傷リペアが済んだら、スポークのフラット面を出して、リムの円を確認しながらの削り出しです。











削り出しで、面が出たら、下地塗装、上塗りとしていきます








作業前に調色しておいた、シルバーで塗装して、完成です


















ちょうど、画像中心の2本のスポーク部が、欠けて居た所です













バッチシ






ありがとうございました











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