6穴 4WD用アルミホイール ガリ傷 リム補修 リペア

今日もハッキリしないお天気でしたね~

何とかの心と秋の空とはよく言ったものです。。(笑)











岐阜は、羽島のお客様より、


4WD用のアルミホイール、リムキズ、修理のご依頼品です






ハイエースの100系用でしょうか、ロングセラーなデザインのアルミホイールですね





2013_10_0000663346.jpg







リムがガリッと、えぐれています。




リム、ピアスボルト周辺に腐食も見受けられます。






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ホイールのピアスボルト周辺の腐食も、再度削り出せば、ある程度復活いたします。



っが、このタイプはダミーのピアスボルトなので、外したら新品使用となります。




今回は、コストを抑えて欲しいとの事で、リムの傷&サビのみの補修です














まずは傷を補修していきます。



削り落としたり、パテで誤魔化してしまう、ホイールリペア業者様も多いようですが、アームズでは推奨いたしておりません。。。









ガリ傷には、キッチリアルミ溶接で肉盛り成形での修理となります




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アルミ溶接の溶接棒も数種類御座います。長年の経験で、ホイールに合った物を、その都度チョイスいたします












溶接で肉盛りが済んだら、成形作業に入りますが、



念の為、ホイール全体のブレもチェックしておきます











ホイールのゆがみもなかったので、オリジナルの状態に出来るだけ近づくように削り出します














削り出し後は、クリヤー処理をして完了です





2013_10_0000663362.jpg







バッチシ仕上がりました







2013_10_0000663361.jpg






ありがとうございました











岐阜で アルミホイール修理、リペア、修正、補修、曲がり、欠け、ガリ傷、歪み、アルマイト処理、ハブ拡張加工、スパッタリング、クロームメッキ、再メッキ、ダイヤモンドカット、カラーチェンジ、ハイパー塗装、レストア、再生、アルミ溶接等のご相談は、

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BBS LM ゴールド 色替え 修理 リペア ③


BBS LM ゴールド 色替え 補修のつづきです。














DBK風に塗装した、LMのディスク




2013_10_0000673180_20131027130622d32.jpg






あとは組み込むだけなんですが、、、






その前にやらないといけない事があります。







2ピースや、3ピースのホイールの組み付けに使用する、ピアスボルトは、新品交換が本来は基本ですが、廃盤のものや、部品代を考えると、再使用する場合が多くなります。





その場合、ネジの洗浄は欠かせません。。。






レースやメカをしていた時もそうでしたが、回転部や緩み脱落防止箇所には、必ずロック剤が塗布してあります。

当たり前の事なんですが、前のネジロック剤を落とす事は基本です。








2013_10_0000673141.jpg







ネジの青い部分が、ロック剤の跡。







2013_10_0000673142.jpg








上がバラした時の状態。

下がロック剤を落とした状態。




当然、ボルトと共に、ナット側も洗浄します













ピアスボルトの洗浄が終わったら、順次組み上げていきます。






BBSは精度が大変良いので、センター出しも苦労はないです








改めてネジロック剤を塗布して組み上げます。種類も豊富ですが、この辺はレース界で得たノウハウで、最適なロック剤をチョイスします





回転物の組み付け、締め付けには、それなりのノウハウも必要です。


ネジのトルク管理もキッチリやらないと、後々の緩みの原因になりますので、細心の注意が必要ですね


因みにレース車両では、全てのボルト、ネジがトルク管理されてます。
慣れてくると、トルクレンチを使わなくても、手ルクレンチ?で、大体のトルク管理も出来ます(笑)




っが、お客様のホイールでは、トルクレンチでキッチリ管理です









組み上げて完了です







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裏側も確認







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BBS LM 色替え完了です




組み付け後の真円のチェックもしておきます



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タイヤを組み付けて、バランスを取って完了です。







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お客様から、差し入れまで頂いちゃいました







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夜に大垣からのお引き取り、また差し入れ、本当にありがとうございました。
イメージに近く喜んで頂ければ、職人も嬉しいです




また何か御座いましたら、お気軽にお声掛け下さいませ














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BBS LM ゴールド 色替え 修理 リペア ②



BBS LM ゴールド、色替え補修のつづきです。











とりあえずバラしたところ



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サビ、腐食の激しいところは、塗装を剥離して、処理していきますが、アルミのサビ自体、かなり根っこが深いので、再発する可能性は否めませんが、やらないよりは随分と効果大です。












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ナットホールの中も、腐食していますので、塗装剥離、研磨します。。。







東海地区、特に岐阜は、雪が降りますので、冬季の道路への融雪剤(塩化カルシウム)がアルミホイールへの腐食を加速させる原因となります。

海沿いの街では車のボディが錆びるのと同じですね





冬季には、融雪剤こまめな水洗いが腐食防止への一番の方法と思います










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細かいところをチェックして、下地処理します。











下地処理後、塗装に入りますが、打ち合わせしておいた、ダイヤモンドブラック風のガンメタを調色していきます。














早速塗装です










念の為、裏側も塗装しますので、それなりに手間もかかりますが、









こんな感じに仕上げました







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お客様のイメージに出来るだけ近付けることが出来てればOKですね





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あとは、ホイールを組み上げていきます








つづく・・・









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プロフィール

アームズの職人

Author:アームズの職人
岐阜でアルミホイール修正 リペア 修理の専門店「アームズ」をはじめて、20年以上が経ちました。

アルミホイール修理 20年以上
溶接 25年以上
塗装 20年以上
修正 20年以上

年齢65歳(嘘)

2輪レース、A級ライダーにて全国転戦後、レーシングカートのメカニックとして、世界グランプリ、全日本選手権に参戦、貴重な経験を積ませていただきました。
4輪では、某雑誌主催の耐久レースで、先輩と共にハチロクで優勝、ハチロク好き。

自動車修理、鉄工所、塗装工、溶接屋、水道屋、ホテルフロントマン、カメラマンなど数多くの職種を経験後、アームズを20年以上前に開業。

過去掲載誌
モト・メンテナンス 
ライディングスポーツ
プレジデント
週刊現代
旅雑誌、対談
他、マニア誌

アルミホイール リペア、修正 修理 職人一筋

設備
ホイール修正機
最新型アルミ溶接機
アームズオリジナル 切削 ポリッシュマシン
大型ブラスター
大型ブース
旋盤
フライス
粉体塗装設備
焼付け釜
他、特殊装置、機器

現在、岐阜、他県からを含め、多くの個人のお客様、メーカー様、ディーラー様、タイヤショップ様、自動車屋様など、沢山のお客様から修理品のご依頼を頂いております。

星の数ほどアルミホイールを修理してまいりましたが、初心を忘れず丁寧なお仕事を日々心がけ、これからも精進してまいりたいと思います。

アームズの職人


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〒501-6013
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