ＢＢＳ ＬＭ リム ガリ傷 リフレッシュ カラーチェンジ ③

ＢＢＳ　ＬＭ　アルミホイール、リム傷、リフレッシュ、色替えの続きです










アームズでは、一つ一つのホイールを丁寧に、修理、リペアしていきます














アルミ溶接で、傷の補修をして、再度、詳細チェックしながら、作業を進めます











昔、二輪のＡ級ライダーだった頃や、カートの全日本のメカで、レースの転戦先で、エンジンやシャーシを組みバラしたのと同じように、ホイールの分解清掃みたいなもんでしょうかね

手間のかかる作業が続きますが、昔を思い出して楽しかったりもします













下地処理が終わり、いよいよ塗装の準備をします。











今回はお客様と、数回打ち合わせをして、カラーのイメージを膨らませます






光りに当たった時の光り方や、色味など、出来るだけお客様のイメージに近付けれるよう、最善を尽くします














下処理もすませ、バチっと塗装です













塗装完了です






ここまで来ると、喜んで頂けるかな？っと、お客様のお顔も思い浮かんでまいります












塗装完了後は、最後の組み込み作業です。





本来は、ピアスボルトは新品にするのが望ましいですが、それなりの金額が掛かりますので、再利用での作業ご依頼となりました





外したピアスボルトは、後塗りの塗装がボロボロ剥がれてきています。洗浄して、再メッキしたいところですが、、、、、


オマケの余分な手間がかかります。。












その旨お伝えしたところ、そのまま組み込んで下さいとの事でしたので、洗浄のみで作業を進めます















回転物ですので、組み込み作業に一番神経を使うかもしれません。








回転物のトルク管理はキッチリしておかないと、後々緩みの原因になりますので、日本製のトルクレンチで作業です。

最適なネジロック剤をチョイスする事も大事な事ですね








真円をチェックしながら組み込みます















完了です



















ＢＢＳ　ＬＭ　リフレッシュ




































新品のタイヤもお買い上げ下さいました















Ｔさま、この度は、ありがとうございました。


イメージ通りに仕上がっていれば、私も嬉しいです





また何か御座いましたらお気軽にご連絡下さいね













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ＢＢＳ ＬＭ リム ガリ傷 リフレッシュ カラーチェンジ ②

ＢＢＳ　ＬＭ　リムキズ、リフレッシュ、色替えの続きです


















リムの、曲がり、歪みなどをチェックしながら、必要に応じて、塗装をはがしていきます





一部、錆びも出ていましたので、チェックしときます














リム側も入念なチェックを行います。











オリジナルに製作した、リム単体で、チェック出来る冶具で、振れを見ながら専用ブースで作業します









アームズでは、環境面にも配慮して、大変高価ではありますが、大型の集塵機で集塵しながらの作業になります。


アルミは重金属の部類になりますので、体にはよくありません。。、また、送風機などでの喚起は大気に重金属をまき散らす事になるので、注意が必要です




アルミの集塵機は、防爆タイプの物でないと危険ですので、こちらも注意しないといけません














ディスク側も、前回の修理跡の塗装をはぐり下地を作っていきます












必要に応じて、リムの深い傷は、毎度の事、アルミ溶接で、溶接して埋めていきます







傷を削り落して、リペアされる修理業者様が多いようですが、アームズでは推奨致しておりません














①作業ずつ、チェックしながら進めていきます









つづく・・・













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ＢＢＳ ＬＭ リム ガリ傷 リフレッシュ カラーチェンジ ①

本日は穏やかな一日でした




埼玉のお客様、リフレッシュしたホイールの到着のご連絡ありがとうございました

















岐阜のお客様より、

ＢＢＳ　ＬＭ　アルミホイール　リムキズ、リフレッシュ、色替えのご依頼品です













一度、他社修理屋さんにて、色がふいてあるようです。








リムにガリ傷や、細かい傷があります。















まずは、詳細チェックも兼ねて、２ピースホイールをばらします。










若干、ピアスボルトに緩みが出ているものがありました。

接合部の塗装が一部厚かったので、そのせいと思われます。。











ＢＢＳ　ＬＭ、何度も修理していますが、大変良いホイールと思います。




ただ、曲がった場合は、今まで数多く見てきたＬＭに、クラックが入ってる場合がありますので、注意が必要です











つづく・・・










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