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ニッサン R33 GT-R 純正アルミホイール ハブ径 変更 拡大 裏リム曲がり修理 ②

さて今日も良く晴れましたね


本日も全開ではありませんが、お仕事でした











ニッサン R33 GT-R 純正アルミホイール ハブ径 変更 拡大 裏リム曲がりの続きです。




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裏リムに曲がりがあるので、全体的に軽く歪みが出て、振ってます。





ハブセンターを削るのですが、当然歪みが無い状態で、ハブ径を削り出すのが基本ですので、先に、リム曲がりを、当社で20年近く改良を加えながら使っている、ホイール修正機で、修正しておきます









念の為、削り出して、クラックのチェックもしときます。







2014_02_0000780740_20140211103659bbd.jpg










ハブ加工の前には、お客様と入念な打ち合わせが必要になります。


取り付ける車側のハブ径、高さ、ご希望のハブ径等・・・






強度の事も考えて、やみくもに削るわけにはいきませんので、仕様によってはお断りする場合も御座います。









2014_02_0000780738_2014021110370003d.jpg







序でにハブ面も綺麗にしておきます







2014_02_0000780759_201402111037011db.jpg






インナーリムの曲がりがあったホイールは、塗装しておきます










タイヤを組み込んで、再バランスを取って、完了です。





これでR33のホイールも、他の車種に装着可能です


※ハブ加工や、追加工は、本来はやらない方が良いのは当然の事は、ご理解の上での受託となります。
まずは新品をお考えになるのがベストと思います。アームズ職人も基本は適合車種のホイールを推奨いたしますが、どうしてもの時は、お客様の全て自己責任にて、追加工をお受けはいたします。(自己責任とはいえ、危険と判断した場合はお受けいたしかねます)



2014_02_0000780760_20140211103702ba0.jpg







愛知は豊橋からのご依頼、遠いのに、本当にありがとうございました。


大事に使って下さいね












岐阜で アルミホイール修理、リペア、修正、補修、曲がり、欠け、ガリ傷、歪み、凹み、クラック、割れ、アルマイト処理、ハブ径 変更 拡張、拡大加工、スパッタリング、クロームメッキ、再メッキ、ダイヤモンドカット、カラーチェンジ、ハイパー塗装、レストア、リフレッシュ、再生、アルミ溶接等のご相談は、

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アームズの職人

Author:アームズの職人
岐阜でアルミホイール修正 リペア 修理の専門店「アームズ」をはじめて、20年以上が経ちました。

アルミホイール修理 25年以上
溶接 25年以上
塗装 25年以上
修正 25年以上

年齢65歳(嘘)

2輪レース、A級ライダーにて全国転戦後、レーシングカートのメカニックとして、世界グランプリ、全日本選手権に参戦、貴重な経験を積ませていただきました。
4輪では、某雑誌主催の耐久レースで、先輩と共にハチロクで優勝、ハチロク好き。

自動車修理、鉄工所、塗装工、溶接屋、水道屋、ホテルフロントマン、カメラマンなど数多くの職種を経験後、アームズを20年以上前に開業。

過去掲載誌
モト・メンテナンス 
ライディングスポーツ
プレジデント
週刊現代
旅雑誌、対談
他、マニア誌

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ホイール修正機
最新型アルミ溶接機
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大型ブラスター
大型ブース
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フライス
粉体塗装設備
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他、特殊装置、機器

現在、岐阜、他県からを含め、多くの個人のお客様、メーカー様、ディーラー様、タイヤショップ様、自動車屋様など、沢山のお客様から修理品のご依頼を頂いております。

星の数ほどアルミホイールを修理してまいりましたが、初心を忘れず丁寧なお仕事を日々心がけ、これからも精進してまいりたいと思います。

アームズの職人


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〒501-6013
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