RAYS VOLK RACING GTF アルミホイール リムのガリ傷 リペア カラーチェンジ ③

今日も蒸し暑い一日でしたね～


知多からご来社下さいました、N様、遠い所ありがとうございました

岐阜のM様、打ち合わせの際、差し入れまで下さいまして、ありがとうございます。順次作業を進めてまいりますので、今しばらくお待ち下さいませ
























愛知は、春日井のお客様からお預かりのアルミホイール、リムキズ修理、色替え、リフレッシュ作業の続きです











下ごしらえが済んだ アルミホイールを仕上げていきます。









アルミ溶接で傷を補修したリム、余分なアルミの肉を削り落として仕上げます。






私も体の余分な肉を、簡単に削り落とせればなお良いのですが(笑)
















ホイールを分解して、塗装剥離から、下ごしらえした、ディスク、







今回は、ピアノブラックに変更されたいとの事で、丁寧に塗装していきます







ビタッと仕上げます


















最後は、組み込み作業です。







ピアスボルト、ナットは本来、新品が望ましいですが、ボルト側にピンがついてる専用ボルトですので、再使用します。

洗浄して、組み込んでいきます。





毎度の事ですが、組み込みの際は必ず、最適なネジロック材を塗布しなければいけません。

トルク、締め付け順序も大変重要です。

回転系の部品などは、これが出来ていないと必ずボルトナットが緩みます。



トルクレンチ自体も昔に比べたら、随分と安くなりましたが、某国製の物ではトルク管理が出来ているのか不明ですので、職人は、日本製をチョイスしております。高いですが。。。

実際に、どこかで色替えしたアルミホイールで、緩んでいる物を、この20年の間に何度も見た事があります。

作業ミスも含めて、最も注意しないといけない箇所です





この辺りは、レースをやっていた頃、毎日エンジンをバラしていましたので、その時のノウハウを生かします


因みに、カートの世界グランプリに、メカニックとして参戦させていただいた事もありますが、外人のトップレベルのメカニックの作業は、理にかなった素早い作業で大変勉強になった事を思いだします。







真円を測定しながらの組み付けとなります。









裏リムの傷も、おまけで直しておきました。








組み込み完了です














レイズ　GTF　リフレッシュ完了















なかなか渋い仕上がりです










アルミホイール完成品、引取りの際、福岡出張されたとの事で、銘菓、「博多　通りもん」をいただきました


お気遣い、本当にすみませんm(__)m












春日井のKさま、この度はお時間頂きましてありがとうｆございました。
出張の際の差し入れお土産まで頂いてしまい、感謝々ですm(__)m

早々いただきましたが、めっちゃ美味しかったです



お車仕上がりましたら、こちらの方を通った際にでも見せて下さいね

何か御座いましたら、お気軽にご連絡下さいませ。ありがとうございました



















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