スピードスター ケーニッヒ 追加修理 リムガリ傷 小曲がり、リペア 



1月も最終日



結局今月は休みなしでのお仕事でしたので、来月はお休みしたいとこです



































愛知県の小牧のY様から、先日3本修理いただいた、スピードスターのケーニッヒ、アルミホイール、


追加で残りの1本も修理して欲しいとの事で、ご依頼いただきました



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先日は、コメントもいただきありがとう御座いました
(コメントの反映が分かりにくくてすみません)









残りの一本は、曲がりは少ないですが、リムがガリガリと削れてます。。。









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毎度の事ですが、丁寧に処理していきます。








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中空タイプのリムですので、最近の殆どのホイールリペア屋さんに多い、傷を削り落としてしまい消してしまう、リペアは、後々のトラブルを避ける為にも絶対に避けたいところです









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引っ張りタイヤ装着ですので、リムの横も見える傷は、アルミ溶接で修復しておきます





最適な材質のアルミ材料で、補修していきます。






これが補修・リペアの基本です










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余分なアルミはカットして仕上げます








丁寧に補修、工夫して、修理作業をすれば、溶接時の巣穴の発生もなく、仕上がりも全く変わってきます
















毎度の事、ビタッと仕上げます



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スピードスター ケーニッヒ、復活です








2015_01_000131000020063.jpg








愛知のYさま、お仕事帰りのお引取り、寒い中ありがとうございました









コメントもいただき、修理品の仕上がりに満足していただけたようですので、こちらも嬉しいですよ






また何かありましたら、お気軽にご連絡下さいませ!別件でもかまいませんよ~(笑)





ありがとうございました。



















岐阜、愛知、一宮、大垣、各務ヶ原、関市で アルミホイール修理、修復、repair,リペア、ハイパー塗装、蛍光カラー、内側リム、修正、変形、補修、曲がり、欠け、ガリ傷、歪み、凹み、クラック、ひび割れ、ポリッシュ、アルマイト処理、ハブ径 変更 拡張、拡大加工、スパッタリング、クロームメッキ、再メッキ、ダイヤモンドカット、カラーチェンジ、色替え、レストア、リフレッシュ、再生、アルミ溶接等のご相談は、


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RAYS レイズ TE37 ホワイト 内側 リム曲がり 変形、歪み、修正、修理





今朝もごっつい冷えましたね~~~



雪予報も出ておりましたが、冷たい雨でした

もう月末です。やる事、仕事が山積みです がんばりましょ~~

































岐阜のタイヤショップ様より、



レイズ TE37 白 インナーリム、変形、曲がり、歪みの修理ご依頼品です

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いつもご依頼ありがとうございます










鍛造の、TE37、本当に軽いアルミホイールですね













裏を返すと、、、






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リムに曲がりが出ております。。。







見た目よりも全体に歪みも出ております。

けっこうな振れですね~~~

















毎度の事ですが、アームズでは20年以上改良を加えながら使用いたしております、専用のホイール修理マシーンで、当社で修正いたしております




20年以上のノウハウで、修正作業をいたしております。




外注作業ではありませんのでコストも抑えておりますよ












何度も測定をしながら、修正していきます。


見た目だけなら、ササッと出来ますが、振れ自体の方が大いに肝心ですので、集中して、真円に近づけてまいります











修正、測定を繰り返したあと、念の為、クラックチェックもアームズでは行っております






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全てのチェック、下地処理から、ペイント仕上げをします











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良い塩梅に、リム曲がり修正完了です













TE37復活です







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ありがとうございました。



















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愛知県は小牧から、スピードスター ケーニッヒ リム曲がり、ガリ傷、修復、修正、修理




今朝は超冷えましたね~~~


氷もはって、氷点下だった事が伺えますね






































愛知県は小牧市から、ホイール修理、リペアのご依頼品です。

スピードスター ケーニッヒ リム曲がり、歪み、変形、ガリ傷の修復ご依頼です


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3本共に、リム曲がり、ガリキズがございます。。。











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ケーニッヒも、前期タイプ、後期タイプと種類があったかと思います。


10年以上前は、大変多く リム修理したホイールの一つです








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絶版後、ここ数年また人気が出てきたようです











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中空のタイプのリムです。





最近は傷を削り落として消してしまう修理業者さんが殆どのようですが、中空タイプの物も多く、肉厚確保の為にもこのような修理方法は避けなければいけません。。。













毎度の事、アームズでは、丁寧にアルミ溶接で、傷を補修、修理していきます











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長年の経験から、最適な材質で肉盛り溶接します。





アルミ溶接が出来ても、仕上がりが巣穴だらけの修理品をお見かけいたします。

見た目だけの溶接ではなく、ちゃんと母材まで溶けているかが肝です








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アウターリムは、あっちも、こっちも、、、







ガリガリですので、丁寧に補修していきます








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時間と手間はかかりますが、これ基本です








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傷の形に併せて、アルミ溶接です。









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併せて、リム曲がり、歪み修正も繰り返します。



熱による歪みを考慮しながら、溶接していきますが、それでも多少の歪みが出る場合がありますので、必ずもう一度、チェック、歪み取りを行います


















余分なアルミは、カットして仕上げます。




お写真割愛いたしますが、今回は、裏側リムの修正も併せてのご依頼でしたので、インナーリム曲がりも修正しておきます。





















ビタッと仕上げます



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古いホイールですので、腐食が一部見受けられましたが、それなりに綺麗になりました








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リム修理完了です







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コレで見栄えが良くなりましたね









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お仕事帰りに、お引取りに下さいました、小牧のお客様、いろいろなお話、ありがとうございました

20代との事で、これからまだまだいろいろなチャンスもあると思います。

悩む事も大変大事な事でしょうが、常に前向きでいられれば良い事もありますよ




私なんぞは悩みだらけですわ(笑)


















追加で、残りの一本のリム修理もありがとうございます。

また別でブログにUP出来ればと思います









また何か御座いましたら、お気軽にご相談下さいませ

ありがとうございました。



















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アームズの職人

Author:アームズの職人
岐阜でアルミホイール修正 リペア 修理の専門店「アームズ」をはじめて、20年以上が経ちました。

アルミホイール修理 20年以上
溶接 25年以上
塗装 20年以上
修正 20年以上

年齢65歳(嘘)

2輪レース、A級ライダーにて全国転戦後、レーシングカートのメカニックとして、世界グランプリ、全日本選手権に参戦、貴重な経験を積ませていただきました。
4輪では、某雑誌主催の耐久レースで、先輩と共にハチロクで優勝、ハチロク好き。

自動車修理、鉄工所、塗装工、溶接屋、水道屋、ホテルフロントマン、カメラマンなど数多くの職種を経験後、アームズを20年以上前に開業。

過去掲載誌
モト・メンテナンス 
ライディングスポーツ
プレジデント
週刊現代
旅雑誌、対談
他、マニア誌

アルミホイール リペア、修正 修理 職人一筋

設備
ホイール修正機
最新型アルミ溶接機
アームズオリジナル 切削 ポリッシュマシン
大型ブラスター
大型ブース
旋盤
フライス
粉体塗装設備
焼付け釜
他、特殊装置、機器

現在、岐阜、他県からを含め、多くの個人のお客様、メーカー様、ディーラー様、タイヤショップ様、自動車屋様など、沢山のお客様から修理品のご依頼を頂いております。

星の数ほどアルミホイールを修理してまいりましたが、初心を忘れず丁寧なお仕事を日々心がけ、これからも精進してまいりたいと思います。

アームズの職人


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〒501-6013
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