アルミホイールリペア岐阜 のお客様 ワーク グノーシスGS1 リム曲がり 傷
お天気も回復して、過ごし易い文化の日となりましたね
アームズ職人は本日も全開ではありませんが、お仕事でした
ご来社下さいましたお客様、ありがとうございます。
ご来社されるお客様は必ず事前にご連絡下さいますようお願い申し上げます
現在、岐阜をはじめ、他県からと大変多くの修理ご依頼をいただいております。軽い修正、修理を除いて、複雑な修理、レストア系、他社修理品の再修理はお時間いただいております。予めご了承下さいませ
アルミホイール修理 岐阜のお客様より、
ワーク グノーシス GS1 リムの曲がり ガリキズ 修復、修正のご依頼品です
グノーシスも、これまで大変多くの修理をさせて頂きました。
人気のアルミホイールである事が分かります
4本共に、リム傷～～
リムの曲がり～～
ガリキズが御座います。。。
幸い大きな、ヘコミは御座いませんでしたが、一部、うねうねと複雑に曲がっておりますね
毎度の事、アームズの専用修正機にて、曲がりを丁寧に修正していきます
真円を測定しながらとなりますが、うねうね部分は板金技術も必要になってまいります
また、こちらも当り前の処理となりますが、アームズでは深い傷はアルミ溶接での修復が基本となります。
そういえば建設業界で、杭の問題が出ておりますね。コストが決められている、手をかけれないから改ざん、バレなければ良い、今までもそうだったから問題ない等という事は、建設に携わってる人にはある程度周知の事実でしょう。。
姉歯事件もありましたし、一度は良い方向へ向かった可能性はありますが、業界の仕組みが変わってない事を今回の件が物語っておりますね。。。今回の件も氷山の一角で、たまたま発覚してしまった感じでしょうか・・・。
大変遺憾な話ではありますが、どの業界にも大なり小なり、そんな話はあるのが現状と思います。
ホイールリペア業界でも、傷を削り落として慣らして消してしまったり、パテパテモッコリ、曲がり修正をしたように見せかけたりなど、技術不足、設備不足、儲け主義のホイールリペア専門店が大変多くなっているようですが、リムの変形、肉厚不足による強度低下、パテ割れなどを考慮しても とても推奨できる修理とは言えません。
アームズ職人は、20年以上いろんなホイールを見てきての判断でもありますので、粗悪修理されないようご注意下さいね
毎度ののこと、丁寧にえぐれた部分を溶接修復していくのがアームズの基本です
1ヶ所づつ丁寧に作業していきます
あっちも、こっちも丁寧に溶接、成形して仕上げていきます。
歪みチェックも再度行います
カットリムにビタッと仕上げます
オリジナルカットラインを出来るだけ活かしての処理といたします
グノーシス GS1 復活です
ありがとうございました
アルミホイール修理 岐阜
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