コンビネーションレンチ







コンビネーションレンチ|工具









たまには工具の記事でも



レースをやっていた頃や、車のエンジンを触っていた頃、メカニックもこなしてた私の必需品だったのが、コンビネーションレンチ



スパナとメガネレンチが合体した物



メーカー、大きさ、種類も様々ですが、現在も使ってるのが、この三種類です



コンビネーションレンチ



まずはスタビレーのコンビ。



Made in Germany



ザラっとした質感ですが、持った感じは柔らかな感じです。



ロングタイプを20年愛用していますが、固く締まったナットを緩める時の「しなり」が大事とレースをやってる時の師匠から教わりました



スタビレーの工具 コンビネーションレンチ



おなじみのスナップオンです



Made in U.S.A



メッキが美しいですね~



ツルツルでとても固い感じ。。



OILまみれの手にはあまり馴染まないです。。。



持つ部分が薄く作られていますので、固いボルトを緩める時は痛い?!



工具箱とラチェット以外は、スナップオンをあまり持っていないのですが、スパナ部形状がなめにくいタイプの、このコンビだけ持ってます



スナップオンの工具 コンビネーションレンチ



そして、KTC (京都ツール)



Made in 日本!



やっぱり最初は、日本製のKTCからですかね~



作りが頑丈っぽい、スタンダードなタイプ。



昔はトヨタの純正TOOLだったと思います。KYOTTO TOOLの変わりに、TOYOTA MOTORってロゴが入ってました。(今でもそうなのでしょうかね?)



これも20年選手



KTCの工具 コンビネーションレンチ



因みにこのタイプのスパナ部の厚みはほぼ同じです。



勿論、もっと薄いタイプもあります



左から、スナップオン、KTC、スタビレー。



スナップオンとKTCとスタビレーの比較



私がもっとも使ったのは、スタビレーのロングタイプと、KTCのスタンダードタイプのコンビを1セット。



いつも現場で活躍してくれてました。



他にもレーシングカートのメカニックをしてた時に、エンジンを固定するボルトの調整に欠かせなかったのが、ショートタイプのコンビ。



MACのを使ってましたが、ドライバーの人にあげちゃいました



そんでもって、私が使った中で、もっともBESTかなって思うのは、スタビレーですかね







スタビレーの工具



でも、あくまで個人的な感想ですので、要は好みですが。



レースをやっていた頃に比べたら、最近は使う機会も随分と減りましたが、まだまだガンガン使いますよ



お付き合いありがとう御座いました。
















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