プジョー パシフィック 折り畳み自転車 ステム割れ(クラック) アルミ溶接修理 羽島市から
PEUGEOT(プジョー) パシフィック 折り畳み自転車 フロントフォーク ステム部のクラック(割れ) アルミ溶接修理 羽島市のお客様より

三連休の中日です~

今日も岐阜市内は、ドヨンドヨンのお天気、時折パラパラしておりましたね。



本日もアームズ職人は、バイト君と共に修正設備、溶接機のメンテナンス、ホイール修理品の段取り、作業とアレやコレやとアームズ工場でゴニョゴニョいたしておりました。

ヘトヘトです。

現在、テンコ盛りでホイール修理のご依頼を頂いております。


※アルミホイール修理の専門店、岐阜のアームズへ直接ご来社頂きます方は、事前に必ずご連絡下さいますようお願いいたしますね。

さて、アルミホイール修理の記事以外でもUPしておきます~。

アルミ溶接、羽島市のお客様から、
プジョー パシフィック 折り畳み自転車 フロントフォーク ステム部のクラック(割れ)、溶接修理のご依頼品です。


岐阜は羽島市のお客様、大変ご丁寧なご連絡、ご依頼を下さいました。ありがとう御座います。

お預かり致しましたのは、プジョー(PEUGEOT) パシフィック 折り畳み自転車のフロントフォークです。

状態に併せて、使用状況などを入念にお伺いいたします。

ステム部にクラックが入っております。。。

形状などもよく観察します。

以前にも別の自転車のフォーク部、クラック修理をご依頼頂いた事がありますが、自転車のフロントステム部は、大変な力が掛かる所ですね。

以前にご依頼いただいた自転車のフロントフォーク部のクラック修理記事



今回のプジョー パシフィックのフォークの割締め部、パックリと割れております。。。

取り敢えず分割して、部品も確認いたします。


このタイプは、シャフトを入れて、割締めボルトで固定するタイプですので、対角側に絶えずテンションが掛かっておりますので、このような割れ方を起こすんでしょうね。


肉厚は3ミリ程の割締め部です。ハンドル側シャフトを通して、締め付けを考慮しながらの修復作業となります。

仕上がりのイメージを脳内でしながら、作業手順を組み立て、作業開始いたしまするよ。

絶えずテンションが掛かる部分です。3ミリ厚のアルミ材、開先処理を行う事は言うまでもありませんね。

溶接時のズレを抑える為に、バイス等で固定、仮付けいたしますよ。

溶接部は塗装を剥離しておきます。

慎重に溶接していきます。
内側に漏れますが、よく溶かしていきます。

淵の部分のクラックまで止めておきたいので、状態をチェックしながら数回に分けて溶接作業を熟していきます。
じぃーー
じぃーーーー
○ソじじぃーーーーーー


クラック部の溶接が済んだところで、ベアリングレース(ベアリングの下玉押し?)が乗っかる部分と、溶接時に溶けた内側部分を内面研磨をかけて仕上げます。

しかし、パール塗装は熱での焼けが凄まじいですなぁ~

反対側は、ハンドル側から伸びるシャフトを固定する為のカラーがザグリ加工部に納まるようになっております。
このカラー本体を部分的に削った方が作業的には楽チンなんですが、、、今回は手間は掛かりますが、溶接の余分なお肉部分をザグって、オリジナルと同じ状態にカラーが納まるようにしておきます。


こんな感じで、ザグッと(^-^)/

プジョー パシフィック フロントフォーク クラックのアルミ溶接修理完了です。

塗装はご自身でして下さいね。





割締め部の溶接は、慎重さとなかなかの手間がかかりますなぁ~


羽島市の Nさま、都度のご丁寧なご連絡&ご依頼、ありがとう御座いました。

某お仕事の関係者さまは、これまで多くアームズへご依頼下さっております。


マラソンではかなりのご活躍もされていたとの事、凄すぎます。

いろいろな事もご教授下さいましてありがとう御座いました。また分からない事がありましたら、教えてくださいませ。

また何か御座いましたら、お気軽にご相談頂ければと思います。

ありがとうございました

岐阜県 アルミホイール修理・リペア・塗装・アルミ溶接の専門店
アームズ エンジニアリング
創業25年、実績、信頼、豊富な経験


アルミホイールの修理、修正、再生から、完全リフレッシュ塗装、パウダーコート、クラック修理、アルミ溶接、メッキホイールなど何でもご相談くださいませ

アームズ職人まで、 お気軽に~♪

ARMS
〒501-6013 岐阜県羽島郡岐南町平成4丁目44
TEL 058-240-1333
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アクセスMAP、画像添付メールは

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