プロドライブ GC-010E マットブラック リム ガリ傷 リペア 補修

三月突入です


時間が経つのが早い～～～


















愛知は、一宮のお客様より、アルミホイールリペアのご依頼品です。


プロドライブ　GC－０１０E リムのガリキズ　補修、リペアです












もともとは、ゴールドのホイールだったようですが、マットブラックに塗装してありますね











リムに、えぐれたガリ傷があります。。

















念の為、ホイール全体の、ゆがみ、曲がり、変形も、アームズオリジナルの振れ幅測定機にて、チェックしておきます










毎度の事ですが、アームズではアルミホイールの深い傷は、アルミ溶接でのリペアが基本となります。

最近は、リムの傷を、パテ埋めしたり、傷を削り落して作業される、ホイール修理屋さんが、大変多くなったようです。。。

それなりに大変な作業になりますが、これは強度的な事を考えても、ホイール修理をする過程での基本中の基本と考えます。










最近は、ユーザー様から、腕利きの修理屋さんを見分ける方法は？っと聞かれる事が多くなりました。。。


確かに塗装がそれなりになされていれば、なかなか分からないので、エンドユーザーのお客さまでは、判断がしにくいものでしょう。

っが、一つの判断基準として、ホイール修理、リペア屋さんの、ホームページや、ビフォー、アフター等の写真で、詳細修理画像をＵＰ出きないお店は、外注での修理作業をされてるか、曲がり修正等をしないで上記の様にパテ盛りや、削り落してしまう修理をされてると思います。また、お店に尋ねてみるのも、良い方法と思います
当然外注作業があれば金額が高くなってしまうのは当然です。。。




インターネットが普及した昨今、気にされる方は、上記を一つの目安にされると良いと思います







また、よくキッチリ修理すると、修理料金が跳ね上がるのではないか？と、お伺いされる事がありますが、殆ど変わらないはずです。お見積りを取られれば分かると思いますよ

アームズでは、曲がり修正、溶接作業、削り、、調色、塗装、など、殆どの作業を自社工場の設備、職人による自社での処理が基本になります。よって、リペア料金も、格安にてお客様へご提供出来る事が可能です





お客様へ、丁寧な良い仕事を格安でをモットーにを、努めております














溶接での肉盛り作業が済んだら、成形作業に入りますが、溶接後の歪みチェックを兼ねて、念の為もう一度、振れ幅測定機でチェックです










全てのチェック、下地作業が済んだら、塗装作業に入ります。





マットブラックも質感を無段階に調整出来ますので、事前に調色しておいたブラックで塗装します













ビタっと塗装してもツヤ消しです(笑)














プロドライブ　GC-010E 復活です


















ありがとうございました











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