トスコ ホイール（TOSCO） 旧車ホイールの修理 リフレッシュ ラリー仕様仕上げ｜千葉県 その①

トスコ　ホイール（TOSCO/TRD）　旧車ホイール　リフレッシュ　ラリー仕様仕上げ　千葉県のお客様　その①

（その①　状態チェック、正確なハブ径確認の為、インロー製作）












今年最後の日曜日です。


寒い一日となった岐阜市内、日中は天気が良かったものの、西から雪雲接近中、、雪がチラチラしております。明日は積雪予報も出ておりますね。


アームズ職人は全開ではありませんが、今日もアームズ工場でゴニョゴニョお仕事しておりました。




本日もアルミホイール修理、リペアのお問い合わせ、ご相談下さいました皆さま、誠にありがとう御座います。（皆様、新型コロナウィルスへの感染防止対策にご協力下さいまして、本当にありがとう御座います。）
現在、大変多くのホイール修理・リペアのご依頼を頂いております。お預かりしましたホイールの状態、修理内容によってはお時間いただいております。またホイールのチェック作業に数日かかる場合が御座います。予め御了承下さいませ。


アルミホイール修理・リペアの専門店、岐阜のアームズへ直接ご来社頂きます方は、事前に必ずご連絡下さいませ。（まずは修理可否の判断の為、メールで写真を送って下さいませ。）


また、ホイール修理・リペア等のお問い合わせ、ご相談の際は、お名前に併せて、ご住所（〒から番地まで正確にご記入下さいませ。）もお伝え下さいませ。（業者さま、ホイールリペア店さまは事前に屋号もお願いいたします。)
大変多くのお問い合わせを頂いております。スムーズなやり取りをする為にも、ご協力の程よろしくお願いいたします。（お名前、ご住所をお伝え頂けない場合、ご返答致しかねます。予め御了承下さいませ。）


※画像添付をされてメールを下さる方は、1通当たり2MB以下でお願いいたします。（最近のスマホ等の画像は、データ容量が大変大きいです。）サーバー側で弾いてしまう場合があり、その場合、お客様の方へエラーメールもなく、こちらも受信していない状態で、双方ともに気が付かない場合があるようです。念の為、写真添付メールの後、添付無しの確認メールを送って頂けましたら間違いないと思います。
※L〇NEなどのSNSなどでのやりとりは、お客様の個人情報保護、セキュリティーの観点から、お仕事での使用は現在見合わせております。予めご了承下さいませ。


また、ご返信してもエラーで戻ってきてしまう方が一定数いらっしゃいます。ご連絡先がご明記されていない場合、ご連絡の方法がありません。。。ご連絡先のご明記、ドメイン指定解除などをご確認の上、お問い合わせ下さいますようお願いいたしますね。


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※アームズでは、新型コロナウイルス（COVID-19)などの感染症拡大予防対策として、マスク装着でのご対応とさせていただいております。また、出来る限り対面でのご対応を控えさせて頂いております。致し方なくご来社されますお客様は、マスク着用をお願いいたしております。息苦しいとは思いますが、感染拡大防止の為、ご理解、ご協力のほど宜しくお願いいたします。


新型コロナウイルス感染症により社会全体に大きな影響が出ております。現在感染者数も減っておりますが、新しい変異株の感染が少しづつ広がり始めているような感じです。


全国に出されておりました緊急事態宣言が解除され、感染者数も激減！これで通常の生活に！っと思いたいところではありますが、これまでの流れから、第6波が来る事が予想されます。国内では変異株（オミクロン株）の市中感染が散見され始めたようです。既にまん延している事は容易に想像出来ますね。。。注視しながら、変わらず気をつけたいところですね。


国内はワクチン接種も随分と進み3回目の接種も始まろうとしております。。。
ワクチンに効果がある事を期待しつつ、今後ADE現象などが起きない事を願いたいですね。。。
接種にあたり、それなりのリスクはあるでしょうから覚悟は必要でしょうか。
ワクチンパスポートなる物が検討されているようですが、打ちたくても打てない人がいる事や、そもそも抗体が永久に得られるわけではでなく、接種後も感染拡大は防げないのが、世界の接種国を見ても分かっておりますので、無意味な事に無駄な税金を使うなら他の有意義な事に回してほしいですなぁ～
どのような定義になるのか分かりませんが、無駄遣いで終わらないよう、そして接種者、非接種者への差別がないよう十分な配慮もして頂きたいですね。国やマスコミには正確な情報の発信を期待したいところです。


今後の感染拡大状況などによっては（何より私自身が感染してしまう事も考えられますし）、修理納期の遅れを含め、店頭対面での修理受け付けを出来る限り抑えれればと思っております。（宅配での受け付け優先）　またお預かりした修理品の返却、修理受け付けの一時的な休止など、随時状況を判断、方針を変更する可能性が御座います。予めご理解、御了承下さいませ。
（また、その時のタイミングで受け付け出来なかったお客様、再開などのアナウンスを個別にご連絡は致しておりません。ご不便をお掛け致しますが、予め御了承下さいませ。）


アームズへ辿り着かれました皆様には、大変ご不便をお掛け致しますが、何卒ご理解のほど宜しくお願いいたします。


この国難いつまで続くのか分かりませんが、きっと出口が見える日が来ると思います。医療従事者の皆様には感謝しかありませんが、皆で踏ん張って乗り切りましょう！
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アルミホイールの修理・リペア・リフレッシュ、千葉県のお客様から、


トスコ（TOSCO) ホイール　当時物 旧車ホイール　曲がり、歪み、ガリ傷修理、リフレッシュ　ラリー仕様仕上げのご依頼です。　





遠く、千葉県のお客様から大変ご丁寧なご連絡、ホイール修理ご依頼を頂きました。ありがとう御座います。


送って頂きましたのは、TOSCO（トスコ）（後にTRD）、旧車用ホイール　13インチです。


当時物のホイールのようです。40～50年ほど前のホイールでしょうか。アームズを始めた25年くらい前にたまに見かけた記憶がありますが、最近は殆ど見なくなったホイールですね。


当時、セリカ（TA22？、TA27）で、ラリー参戦していた車両に、ラリー仕様のマットブラックで装着されていた写真を見ましたが、カッコいーですね。


まずは状態を確認いたしますが、、、


酷い状態すな～。。。





2本のアウターリムに、曲がりが御座います。


TOSCO（トスコ）は後にTRDに名称変更されたようです。このホイールはトスコ時代の物？？





こちらも曲がっておりますね。





腐食が酷いですなぁ～


塩水に浸かっていたような感じ、白く粉も吹いております。


この状態から、通常のダイヤモンドカットなどでのリフレッシュは腐食が酷すぎて綺麗に再生出来ませんので、ラリー仕様のマットブラック仕上げは最良の判断と思います。





インナー側（ホイールの内側）もチェックしていきます。


あちゃぁ～、こちらは、4本共に曲がり、歪みが出ております。。。





見た目では殆ど分かりませんが、ホイール全体がそこそこ振れていますね。





曲がりに加え、腐食も酷いですなぁ。





1本は楕円になっているような部分もあります。





アッチもコッチも曲がっちゃってますね～





そっちまで曲がっちゃってるの(苦笑)





おおよその状態確認完了です。


半世紀？、50年近く前のホイールです。保管状態にもよると思いますが致し方ありません。酷い状態という事が分かりました。


この後塗装剥離から、下地処理、マットブラック、粉体塗装で仕上げるので、ある程度は綺麗になると思いますが、腐食の虫食いが酷いので、完全に綺麗にはならない旨を、お客様へお伝えしておきます。


ここで、お客様からハブ径確認のご連絡を頂きます。


正確に測定する為、ちゃっちゃっとアームズ旋盤で、インローを製作します。





結構きつい公差ですが、ホイール側、車側の腐食を考えると、間違いない感じです。ワタナベなんかもそうですが、かなりきつい物があります。当時は公差も攻めてたのかもしれませんね。


まずは、ハブの嵌め合い確認完了～。


つづきます～～


明日も頑張りましょ！


ありがとうございました






















岐阜　アルミホイール修理・リペア・塗装・アルミ溶接の専門店
アームズ　エンジニアリング





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