RAYS VOLK RACING GTF アルミホイール リムのガリ傷 リペア カラーチェンジ ②
ワールドカップ、日本×ギリシャ・・・・・
残念な結果でしたね~
これが実力でしょうか。。。
春日井のお客様からお預かりした、レイズ ボルクレーシングのGTF、
振れ、曲がりの詳細チェックが済みましたので、修理、リペアしていきます

リムのガリキズの修理です。
毎度の事ですが、アームズでは、リムの傷のリペア、修正は、アルミ溶接での補修が基本となります

最近は傷を削り落として消してしまったり、パテなどで誤魔化してしまう、ホイール修理・リペア専門店が大変多いようです。。。
ホイールのリムの種類は多種あります。中空リムタイプの物も多く存在しますので、アルミ溶接での修復は必須となります。
それなりの時間と手間、技術が要りますが、トラブルを避ける為にも、基本です


丁寧に、材質に合ったアルミを、盛り盛りしていきます。
ホームページやブログなど、ネット上で、アルミホイール修理、リペア屋さんを探すお客様も多いと思いますが、リアルタイムでアルミ溶接などの画像を出せない修理業者さんは、傷を削り落として誤魔化している修理屋さんか、溶接技術がなく外注での作業をされてる事でしょう。
文章のみでは何とでも書けちゃいますので、酷い修理をされた!なんて事のないようにしたいですね

遠方からのお客様が最近大変多くなっておりますが、当社へのご依頼に限らず、良い修理屋さんを探される際は、この辺りを参考にされると良いかもしれません。
傷のあるホイールを、一本、一本、

あっちもこっちも、、
丁寧に、、、

盛り盛りモッコリ、
アルミを盛ります


ただ盛れば良い訳ではありません。
ピンホールの発生を最小限にする工夫、材質、最小限の肉盛りがベストでしょう。
溶接のビートは、仕上げの際に削りだしてしまうので、関係ないかもしれませんが、母材をちゃんと溶かし込んで溶接出来ていれば、必然的に綺麗なビートで仕上がります。
下処理を済ませて、ホイールをバラしていきます。
ピアスボルトは、いろいろな種類があります。中には、スプラインを切ってある、タイプもありますので、組み付け時の事も考えながら順序を考えてバラします。
RAYSのホイールは精度も高いです


ディスクは、カラーチェンジしますので、下ごしらえします。
細かい傷や、塗装が剥がれてる所もありましたので、必要に応じて、剥離、ブラスト研磨します。
特に、センターホール周りは、錆や、剥がれが多いので、念をいれます。

丁寧に下ごしらえ。。。

一本、一本、丁寧に
裏側も同じように、下ごしらえします


つづく・・・・・・・・
岐阜、愛知、一宮、大垣、各務ヶ原で アルミホイール修理、修復、リペア、ハイパー塗装、修正、変形、補修、曲がり、欠け、ガリ傷、歪み、凹み、クラック、割れ、アルマイト処理、ハブ径 変更 拡張、拡大加工、スパッタリング、クロームメッキ、再メッキ、ダイヤモンドカット、カラーチェンジ、色替え、レストア、リフレッシュ、再生、アルミ溶接等のご相談は、
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