RAYS RE30 ブロンズ アルミホイール リム キズ 修正 修理 リフレッシュ ②

RAYS　RE30　鍛造ホイール　ブロンズ、他社リペア品の再修理、リフレッシュ　②　









岐阜市内は、今日も午後から雨、それほど降らなかったものの、梅雨らしいお天気でしたね～



鬱陶しい時期ですが、もうすぐそこまで夏がやってきています。









岐阜は長良のお客様から、ご依頼の、レイズ　RE30　鍛造ホイールの修理、リフレッシュの続きです



昨日の記事



RAYS RE30ホイールの修理 ①



他社ホイールリペア屋さんで修理された、RE30.







通常の修理とは違い、他者でリペアなどをされたものは、どんな修理、リペアがしてあるか分かりませんので、作業に入ってから不具合が見つかる事も多々あります。。



今回のアルミホイールも、チェックで大まかに把握出来ましたが、メタリックで塗装されてしまっているので、塗装の下がどうなってるのか、？です。



塗装を剥がして見ると、、、、



予想通り。。。



パテ、パテです。。。







あっちもこっちもパテパテしてあります。。。。



これを全て取り除いて、アルミ溶接で成形し直します



パテが残っていると、綺麗に溶接出来ませんので、綺麗に取り除かないといけません







全てのキズは丁寧に、アルミ溶接で埋めていきます。



ブロンズカラーはアルミの地肌が透過して見えるので、溶接の際、ピンホールの発生を防がないと、仕上がりが悪くなります。







一箇所づつ、妥協せず、丁寧に作業します。







問題の、リムのキズを削り落として消してしまってある部分、、、



傷を消す時に、慣らすためか、かなり広い範囲で削られてしまい、リムが低くなっております。。。



最初から、きちっとした修理をされてれば、こんな事にはならないのですが、かな～りリムが低くなってます。



これを元の状態に戻すため、アルミを盛っていきます。







リムの凹んだ高さをチェックしながら、アルミを盛っていきます。。



慣れているとはいえ、かなり手間の掛かる作業です。



最初の修理がしっかりやってあれば、ここまでの作業は必要としませんので、ヤブ医者?に腹立たしく,お客さんが可哀想にもなります。



が、最近はよくある事なのでいちいち気をとめていられません(苦笑)







再びリムの高さ、全体の振れをチェックして、成形作業を進めます




③へつづく・・・・

















創業20年、実績、信頼、豊富な経験是非、いろんな業者さんと、修理過程、中身、料金、内容を比べて見て下さいね



アルミホイールの修理、修正、再生から、完全リフレッシュ塗装、パウダーコート、クラック修理、アルミ溶接、メッキホイールなど何でもご相談くださいませ




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